萨克汽车已经正式参评“维科杯·OFweek 2023 新能源汽车核心技术突出贡献奖”

“维科杯·OFweek2023中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本次活动将联合多个权威官方平台共同举办，并以其公正、客观的评选流程倍受业界广泛关注，将成为高科技领域最具专业性、影响力和代表性的行业评选之一！

本次评选活动8月14日－8月17日进入网络投票及专家评审阶段，并将于8月29日在中国·深圳举行盛大的颁奖典礼。

(资料图片)

目前，活动正处于火热的报名申报阶段，业内企业均积极响应。目前，苏州萨克汽车科技有限公司已经正式参评“维科杯·OFweek 2023 新能源汽车核心技术突出贡献奖”。

企业简介

苏州萨克汽车科技有限公司（SAC）成立于2009年2月，是国内领先的汽车零部件供应商之一。秉承“安全、灵敏、舒适”的产品理念，公司致力于为每一位客户提供专业的产品和技术服务，助推中国汽车电控系统和整车开发领域的快速发展。

参赛技术、产品／项目名称：iEPB电子驻车控制器系统

产品特点：

1． iEPB控制器采用冗余A控和B控设计，电路完全等效，分为主控模式和备份等待模式；

2． iEPB控制器采用VDA／OSEK操作系统，确保冗余A／B控系统任务调度的准确性；

3． iEPB控制器中A控处于主控模式，则B控处于等待模式，A控和B控自身实时监控的同时，A控与B控通过多路径不同校验机制实时相互校验监控，确保驱动控制权的合理分配。反之，B控处于主控模式，则A控处于等待模式；

4． iEPB控制器A／B控区域单一电路失效，系统仍可实现100％的驻车和解驻。电机驱动回路单一失效，仍可实现8％坡度的驻车和解驻要求；

5． iEPB控制器采用A／B控的控制方式，确保任一主控制模式下功能触发判定和左右侧驱动控制的一致性和同步性；

6． iEPB控制器A控和B控采用完全相同的软件，软件升级只需执行一次下载，即可实现A控和B控的同步更新，维修诊断只需一个访问指令，同步读取 A控和B控诊断数据信息；

7． iEPB控制器两路电源独立供电A控和B控以及左右侧驱动回路，实现供电冗余；

8． iEPB控制器A控和B控采用CAN总线冗余以及CAN总线与硬线相互校验备份；

9． iEPB控制器失效监控300多项，降级模式12级，成熟的HMI仪表策略；

10． iEPB控制器每个控制回路采用多个采样电阻，交叉校验，保证采样电流的准确性；

11． iEPB控制器具有精准的电机转速算法，以夹紧力作为控制目标，电流作为控制参考量，实现不同工况下的线性驻车制动力，同时精确控制释放间隙，保证极小的拖滞力；

12． iEPB控制器采用H桥MOSFET控制方式，响应速度快，无任何噪音，不受工作次数限制，具备实时巡检功能，实时监控电机控制回路故障，在毫秒级内完成故障的设置和恢复（短路、断路及电流异常等），满足法规GB 21670－2008中4．2．19．2．1和4．2．21．1．2项要求；

13． iEPB控制器硬件设计完全保证在执行器夹紧和释放过程中，外部线束的短路和断路不损坏控制器硬件；

14． iEPB控制器所有电子元器件为AEC－Q车规级认证，PCB采用Htg 170材料和沉金工艺，产品可靠性高，产品满足大众VW 80000／TL 81000技术标准；

15． iEPB控制器采用全球顶级汽车电子制造工艺和流程体系，品质可靠。

本届“维科杯·OFweek2023中国汽车行业年度评选”活动于8月14日开始进入火热的“网络投票及专家评选”阶段，这一阶段用户可登录活动官方网站，对入围参赛企业、产品进行投票；评委团将对入围名单进行多次讨论，并参考网络投票意见，审定最终获奖名单。

还犹豫什么，赶紧去参加吧！8月14日起，为心仪的企业及产品投票吧！

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