来源:中工网
国家知识产权局局长申长雨近日在“专利审查工作座谈会”上表示,我国高价值发明专利审查周期压减至13.3个月,发明专利平均审查周期压减至19.1个月,审查质量用户满意度指数稳步提升。
近年来,国家知识产权局通过精简程序、优化流程、充实审查力量、加强信息化建设等多种手段,持续压缩知识产权审查周期。“十三五”期间,发明专利审查周期从22个月压减至20个月,高价值专利审查周期从21个月压减至14个月。
国家知识产权局印发的《关于深化知识产权领域“放管服”改革 优化创新环境和营商环境的通知》提出,深化人工智能、大数据等技术在商标、专利审查中的运用,优化专利审查和检索智能化系统功能,推进商标注册与管理平台立项建设,为提高审查质量和效率提供支撑。到2021年底,发明专利审查周期由20个月压减至18.5个月,高价值专利审查周期压减至13.8个月。
申长雨表示,专利审查是专利保护的源头,向前激励高水平创造,向后促进高效益运用。按照现有统计口径,坚决完成国务院“放管服”改革确定的专利审查周期压减目标任务。要持续推进审查工作理念更新、技术革新和工作创新,树立国家需求导向和用户体验导向,加快审查系统智能化升级改造,探索实行差异化的审查政策。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com