来源:人民网
2021年的冰箱市场,“回暖”成为关键词,基于2020年疫情期间的销售规模异常偏低,需求平稳的冰箱市场在今年一季度实现规模同比大涨。奥维云网数据显示,今年1-4月,冰箱市场零售量规模为888万台,同比增长26.3%;零售额规模为271亿元,同比增长39.3%。专家表示,原材料普涨“加速”了冰箱企业向高端化转型。
据记者了解,今年开年以来,原材料价格上涨,导致冰箱行业生产成本压力居高不下。上游供给端的普涨波及到生产端,带动冰箱成品的价格也一路飙升。
从奥维云网的监测数据来看,1-4月,单两门、三门、法式多门、十字四门、对开门等各门体,以及200L-400L、450L-600L、600L 等各容量段冰箱产品均价普遍上涨,整体均价上行,具体线上均价同比上涨了272元;线下均价同比上涨了682元。
“开年以来,包括海运费用的增长、各种大宗原材料的价格增长都非常快,人工费用也比过去更高了,作为制造企业,对于这些上游价格等因素着实很难把控。”中国家用电器协会秘书长王雷告诉记者,面对这些不可控压力,冰箱企业需要思考的关键问题是怎么通过调整产品结构、转型等,给消费者带去他们真正需要的、也真正有价值的产品,同时企业自身也能保证利润。“冰箱企业要通过‘调结构’、‘保盈利’来应对原材料的价格上涨,同时要以低碳、智能、健康、保鲜等技术的创新升级来引领全球冰箱市场的发展。”
业内人士指出,在行业高端化趋势下,于多数冰箱企业而言,原材料涨价并非全是坏事,冰箱及各家电企业可以在高端化的过程中,通过品牌以及“调结构”等其它的一些因素将诸如原材料涨价等的压力消化掉,不失为一个企业转型高端化的机会。
“冰箱行业长期发展的趋势不会改变,市场总量保持稳定或微增,产品继续高端化、智能化、家居化,品牌集中度会进一步提升。”中国家电网总编吕盛华表示,从市场需求端来看,还有很多细分市场需要去拓展,比如家庭的第二台“冰箱”,产品形态并未定型;比如针对1-2个人家庭的小而美的冰箱,市场的供应并不充分,这些市场也值得企业关注。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com