来源:北京商报
4月14日晚,深圳市怡亚通供应链股份有限公司(以下简称为“怡亚通”)发布2021年第一季度业绩预告。报告显示,2021年第一季度怡亚通实现归属于上市公司股东的净利润1亿元-1.1亿元,同比增长329.80%-372.78%,基本每股收益0.05元/股,比上年同期增长0.01元/股。
对于业绩增长原因,怡亚通在报告中表示,一方面公司营业收入增长,同时大力推进业务结构调整,品牌运营及营销业务占比不断提升,同时采取积极措施,优化融资结构,有效降低融资成本。另一方面,公司去年通过关停并转盈利能力较差的公司,增加了公司报告期的利润。
此外,北京商报记者了解到,昨日晚间怡亚通披露2020年报。年报数据显示,2020年怡亚通实现营业总收入682.56亿元,同比下降5.23%,归属于母公司的净利润1.23亿元,同比增长36.94%,其中白酒品牌运营实现了营收8.7亿元,同比增长129.73%,白酒分销+营销实现营收55.01亿元,同比下降23.03%。
值得注意的是,怡亚通在年报中指出,2020年公司品牌运营主要聚焦在酱香型白酒领域。在今年春糖会上,怡亚通集团酒类行业副总裁鄢奎平曾表示,酱酒崛起将是中国白酒品质升级的最后一站。
关键词: 利润
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com