来源:经济参考报
为应对新冠疫情第三轮冲击,德国总理默克尔23日宣布将把封锁措施延长到4月18日,加入欧洲多国收紧封锁措施的阵营。默克尔敦促德国16个州的领导人采取更强硬的立场来抗击疫情,逆转了本月早些时候达成的逐步重新开放经济的计划。
柏林工业大学新冠研究团队最新公布的研究报告通过建模分析指出,如果不采取扩大快速检测范围和在办公场所强制佩戴口罩等措施的话,该国第三波疫情严重程度将显著高于第二波。
欧盟委员会主席冯德莱恩近期表示,欧洲部分国家疫情正在恶化。“我们看到成员国中出现了第三波疫情,我们需要加快疫苗接种。” 欧洲14天平均发病率为10万人中超过380例。
法国防疫压力近日也骤增。上周,法国七日平均新增病例数量超过了2.5万例,为去年11月以来首次。上周六开始,包括首都巴黎在内的法国疫情最严重的16个地区已经正式进入第三次“封城”,封锁时间预计持续至少四周,将影响至少2100万人,也就是近三分之一法国人口的工作和生活。
此外,目前意大利、匈牙利、波兰、捷克等欧洲国家也都进入新一轮封锁。意大利自3月15日起实施全国性的封锁;匈牙利于3月8日起实施新一轮疫情防控措施,要求所有商店、经营服务业场所关闭两周;波兰从3月20日起实施为期3周的封锁措施,商店、酒店和剧院等场所再次关闭。英国首相约翰逊22日也警告称,欧洲的第三波疫情会袭击英国。
关键词: 德国
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com