来源:经济参考报
北京市环保监测中心11日发布称,10日夜间至13日白天,京津冀地区持续处于高压后部到低压前部形势场控制,气温明显偏高,中层为暖区、偏西南风,高空形势稳定且无较强扰动,区域大气污染扩散条件不利,正出现一次持续性区域重污染过程。
监测数据显示,刚刚过去的10日,从京津冀区域上看,区域中东部的廊坊、天津、唐山污染程度最重,空气质量维持在“5级重度污染”水平。
据介绍,在区域性空气污染及不利扩散的共同影响下,11日至13日,北京市空气污染水平较高,以“4级中度污染”水平为主,部分时段可达到“5级重度污染”水平。
监测中心11日8时发布的PM2.5浓度数据显示,城六区为160微克/立方米,西北部为134微克/立方米,东北部为133微克/立方米,东南部为259微克/立方米,西南部为121微克/立方米。
数据显示,北京全市空气质量为“5级重度污染”,南北差异比较大,通州区受气象条件及传输影响,空气质量为“6级严重污染”,AQI空气质量指数等级的最高级。
生态环境部门提示,污染过程期间,请公众及时关注空气质量实况及预报信息,做好自身健康防护。
根据目前预报,13日夜间,较强冷空气开始作用,扩散条件逐步改善,14日,北京市空气质量将转为优良水平。
关键词: 大气污染
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com