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东航Wi-Fi实现全程在线,打工人是喜还是忧

来源:北京日报  

潮新闻 | 作者 王雨红 黄悦

坐飞机上网没有限制了?


【资料图】

近日,中国东航宣布“空中Wi-Fi”服务突破3000米以下限制,从起飞到落地,旅客可全航程使用手机等便携式电子设备。这也是国内首家实现全程“在线”的航空公司。

飞机上网有高度讲究?对飞行有影响吗?Wi-Fi进飞机,为何有人欢喜有人忧?潮新闻记者联系了中国东航、空地互联公司相关负责人,一起聊聊“空中上网”那些事儿。

图源中国东航官网

“解禁”后,玩手机无禁忌?

飞机上网是个“老生常谈”的话题,并不新鲜。从2018年开始,东航、国航、海航、厦航等航空公司就陆续发布“手机解禁令”。

不过,解禁并不意味着在飞机上就能肆无忌惮玩手机。比如需打开飞行模式,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等关键阶段禁止使用手机等。

据空地互联公司总经理张弛介绍,目前“空中Wi-Fi”主要分两种模式,一种是无线局域网络,旅客只能连接客舱内的无线信号,浏览指定网页内的娱乐视听项目;另一种是空地互联,也就是能与地面上的网络连接,能办公、刷剧、网购、聊天。

“现在国内大部分提供上网服务的飞机都是第一种,安装空地互联系统的飞机目前只有200多架。”张弛说,无线局域网络全程都能使用,但空地互联系统受技术等多因素限制,飞机要达到3000米以上的高空才能使用,3000米以下一般处于起飞和降落阶段,前后时长共15分钟左右。

图源:中国东航官网

对一些机不离手的旅客来说,15分钟不玩手机还是有点“难受”。为此,东航联合空地互联公司及相关部门,从技术、运营等多方面进行突破,于7月28日完成国内首次“从起飞到落地”全程空地互联服务的测试飞行。

截至8月5日,东航已完成21架宽体机的空地互联系统改造升级,后续将覆盖到所有宽体机。

在东航加快步伐提升空中上网服务的同时,吉祥航空也“不甘示弱”,同步宣布取消空中上网“3000米使用高度限制”。计划到8月底前,吉祥航空将完成6架飞机的空地互联系统改造与测试。

Wi-Fi“上天”,会影响飞行吗?

“尊敬的乘客您好,飞机即将起飞,请将您的手机和其他电子设备调成飞行模式或关机……”每次乘坐飞机听到这样的提醒,大家都知道接下来的时间自己要暂时“失联”了。

所以这些年,每当各大航空公司推出空中上网服务时,就有不少旅客疑虑,在飞机上使用网络是否会影响飞行安全?

对此,国航等航空公司表示,飞机在改装Wi-Fi设备前后都反复做了电磁兼容测试,不会对飞机的飞行通信系统造成干扰。“而且现在手机性能及飞机抗干扰能力都在逐步提升,旅客不必过度担忧。”东航客舱维修部工程主管胡斌说。

照理说,把飞机改造成Wi-Fi航班的成本不小,每架飞机的改造费用为300万元至500万元,为什么航空公司还如此“孜孜不倦”?

吉祥航空曾做过一个统计,公务舱和经济舱旅客中,利用机上Wi-Fi进行日常办公、娱乐休闲的分别超过60%和30%,这一比例在国际长途航线上更高,分别达到75%与60%。

张弛也认为,随着数字化时代的到来,航空市场接入互联网是必不可少的一步。“卫星的基建完善,商业使用放开,都会带动航空互联市场更快速的发展。”张弛说,空中互联网的成本会下降,用户体验也会提高。

如今,令人惊叹的中国5G网络也即将“登机”。比如中国移动提供的方案显示,它能为每架飞机提供420Mbps峰值下载速率和66Mbps峰值的上行速率,最大覆盖半径达300千米。

也就是说,未来旅客在飞机上体验到的网速,可能比在地面上还要“丝滑”。

飞机上网,有人欢喜有人忧

不过,对于飞机上网这件事,旅客意见不一,可谓“有人欢喜有人忧”。

东航宣布“空中Wi-Fi”服务突破3000米以下限制当天,就有网友发朋友圈说“打工人的‘最后一片净土’也没有了”“信息轰炸无处可逃,在空中也要被工作追逐”。

图源:潮新闻记者朋友圈

网友“小火丁”喜欢旅游,每隔一两个月就会给自己安排一场旅行。他回忆道,飞机上不能用手机的时候,大家除了看看舷窗外的美景,还会翻阅自带的书籍或飞机杂志来消磨时间。“现在手机逐渐‘解禁’,纸质阅读的最后一片优势阵地也沦陷了。”“小火丁”说。

当然,飞机能上网,对不少“低头族”来说还是很令人兴奋的。陆星(化名)因为工作原因成了“空中飞人”,每次乘坐的航班如果没有Wi-Fi,他都会感到强烈的不适和焦虑。在乘坐东航的飞机体验过全程不断线后,他表示“这是手机控的福音”。

据张弛介绍,起初,国内各航空公司是免费提供Wi-Fi的,利用广告、电商等渠道收回成本,但是网速慢,旅客使用意愿不高。2019年12月起,东航率先宣布经济舱内Wi-Fi开启付费模式。此后,吉祥航空、川航等也推出各类流量套餐,有的能用航空积分兑换,也有的可以在携程、航旅纵横等平台上购买。

东航机上Wi-Fi产品 图源网络

“这些套餐从几十元到几百元不等,没有广告植入,网速和地面4G相当,旅客的使用意愿反而提高了。”张弛说,广告比较打扰旅客,办公、视频、电商类工具才是刚需、真正有用的服务,旅客是愿意买单的。

Wi-Fi已经“上天”,在万米高空“上网自由”也渐渐实现。对此,你会选择云端“冲浪”,还是继续关上手机享受片刻的安静?

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