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PTSH-10T传力轮辐式传感器

来源:搜狐汽车  


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广州兰瑟★电子_李工】PTSH-10T传力轮辐式传感器 Transcell,PTSH-10T美国传力压力测力传感器(广州兰瑟电子)的两个输入电压和F2的反相端输入电压都直接接Ua或Ub。而F2同相输入端则由R1和R2对Ub分压后输入,由于PTSH-10T美国传力压力测力传感器(广州兰瑟电子)为560Ω,而R2为10kΩ,实际的输入电压为095Ub。通常机车的初始档位都是1档,随着机车速度逐渐增加。

当其速度大于柴油机转时,PTSH-10T美国传力压力测力传感器(广州兰瑟电子)输出高电平并加入到单稳态触发器的S端,所以F2输出低电平到单稳触发器的R端。

这样,触发器将输出高电平,PTSH-10T美国传力压力测力传感器(广州兰瑟电子)以控制电路输出换2档信号,从而使后面的单片机电路进行换档。当机车速度下降到小于柴油机转速时,即Ua<Ub,但Ua>0.95Ub时,F1输出低电平。

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