环球快报:中科院微电子所：在表面等离激元光纤生化传感器方面取得重要进展

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【中科院微电子所：在表面等离激元光纤生化传感器方面取得重要进展】

表面等离激元共振（SPR）光纤生化传感器因其体积小、抗干扰、高灵敏度、无标记、可实现远端检测等优势，在生化传感、即时现场检测（POCT）、环境监测等领域有着广泛的应用潜力。近日，微电子所健康电子中心路鑫超、黄成军课题组在SPR光纤传感器方面取得一系列重要进展。

课题组基于等离子体—光子腔复合结构，实现了一种具有高灵敏度和稳定性的光纤生化传感器，如图1a所示，该光纤传感器主要由CVD制备的光子腔和自组装制备的等离子体金纳米颗粒构成，通过法布里—珀罗谐振腔干涉与局域SPR（LSPR）间的耦合共振构建了特征峰。研究结果表明，该传感器灵敏度达到530 nm/RIU，且对纳米颗粒间距波动不敏感，具有优秀的稳定性与重复性（DOI: 10.1016/j.snb.2022.132059）。基于该原理的光纤传感器，成功实现了对纳摩尔浓度的免疫球蛋白G（IgG）以及肿瘤标志物PD-L1的特异性实时检测（IEEE Transducers 2023）。

课题组开发出一种三维光纤微结构传感方案，解决了传输SPR波矢匹配的难题。如图1b所示，在光纤端面集成微米尺寸圆台波导，通过横向波导限制及纵向圆台斜角共同调控入射波矢，高效激发传输SPR，实现了1439 nm/RIU的检测灵敏度。得益于光纤头上微米尺寸传感结构和蘸入—读取检出方式，该传感器可用于极小体积样品（如5 μL）的即时检测。实验表明，其对IgG检测极限为1.11 nM，为高时空分辨率的生化检测提供了一种新思路（DOI: 10.1016/j.snb.2023.133647）。

课题组研发出一种基于LSPR暗模式光纤传感器，如图1c所示。该传感器由腐蚀得到的圆柱波导和侧壁吸附的金纳米颗粒阵列构成，通过金颗粒阵列极化耦合及圆柱波导光传输相差所致场迟滞效应，激发金颗粒阵列的暗模式。得益于暗模式的长等离激元寿命及极强局域场增强，实验获得了2019 nm/RIU的高灵敏度，比传统LSPR亮模式光纤传感器灵敏度提高了3至10倍（IEEE Transducers 2023）。

基于上述光纤传感器，课题组针对传统SPR光纤传感器实际应用中依赖大尺寸光源及光谱仪的问题，进一步研制出一套以RGB LED为光源、光电二极管为探测器的小型化、便携式光纤传感系统。如图2所示，该系统尺寸为12 cm × 10 cm × 8 cm，重量仅为263 g，对IgG检测极限为9.1 nM，性能优于同类商业化小型SPR设备的检测结果（15.7 nM），成本降低了一个数量级以上。该工作为进一步促进SPR光纤生化传感技术的应用提供了一种可能的低成本途径（DOI: 10.1039/D3AN00028A）。

传感动态

【北京市：发布促进智能传感器创新生态高质量发展倡议】

人民网北京5月31日电 (李博)在5月30日举行的2023中关村论坛全球知识产权保护与创新论坛上，北京知识产权运营管理有限公司联合北京量子信息科学研究院、北京脑科学与类脑研究中心、北京工业大学等大学及科研院所、科技企业和投资机构，共同倡议构建智能传感产业领域资源共享、产研合作、大小融通的协同创新机制，合力打造促进我国智能传感器产业高质量发展的良好创新生态。

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智能传感器是数字经济发展的数据感知核心产品，是新一代信息技术发展应用的重要支撑，实施国家科技强国战略促进我国产业发展的关键环节之一，亦是工信部、国家知识产权局首批确定的战略性高价值知识产权培育运营方向。

近年来，北京市密集发布促进传感器产业创新发展有关政策，依托怀柔科学城打造国家级高端科学仪器装备和传感器产业基地。北京知识产权运营管理有限公司相关负责人介绍，为加快实施中国制造2025、知识产权强国建设等国家重大战略部署，支撑产业提质增效和转型升级，工信部、国家知识产权局选择在智能传感等电子信息领域开展高价值知识产权培育运营工作。北京知识产权运营管理有限公司作为智能传感器高价值知识产权培育运营国家专项承担单位，探索以“高科技投资+知识产权专业服务”融合孵化，加速破解产业专利基础薄弱问题。

今年3月，北京知识产权运营管理有限公司联合北工投资、赛微电子、怀柔区怀胜基金在北京设立了国内首支专注于智能传感领域的知识产权特色基金——北京北工怀微传感科技股权投资基金。该基金聚焦智能传感器、高端科学仪器及上下游领域，通过链接市区两级资金、产业龙头、知识产权等多方资源，将撬动形成10亿元级规模以上的基金群和高价值专利项目群，致力完善产业生态链、提升价值链，推动高端仪器装备和传感器产业发展。

北京知识产权运营管理有限公司相关负责人表示，以此次倡议发布为契机，将进一步深化融通创新对接，通过整合前沿领域优质资源，加强产学研用协同合作和知识产权全链条运营，推动智能传感卡脖子技术攻关和成果转化，探索建立产业领域内联合保护、风险分担、开放共享的专利池机制，保护创新成果，为产业高质量发展赋能，服务北京国际科技创新中心建设。

【增资近16亿元！大基金二期与士兰微加强汽车半导体布局】

据天眼查信息，5月29日，成都士兰半导体制造有限公司（以下简称“士兰半导体”）发生工商变更，新增国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（以下简称“大基金二期”）为股东，出资额约7.57亿元，同时股东杭州士兰微电子股份有限公司（以下简称“士兰微”）增资约8.33亿元。同时，公司新增多位主要人员。

士兰半导体的注册资本由约15.79亿元人民币增至约31.7亿元人民币，增幅为100.77%。

股东方面，目前，士兰半导体由杭州士兰微电子股份有限公司、成都市重大产业化项目一期股权投资基金有限公司、四川省集成电路和信息安全产业投资基金有限公司、大基金二期等共同持股。

工商信息显示，成都士兰半导体制造有限公司成立于2010年11月，经营范围包括集成电路设计、集成电路制造、半导体分立器件制造等。士兰半导体重点发展LED芯片制造、封装、高压集成电路芯片制造、功率模块封装四项业务，是士兰微着力打造的西部LED半导体芯片制造基地。

目前汽车领域，新能源、车联网、自动驾驶成为了未来十年内的重要发展方向。而在汽车半导体布局方面，此前5月21日，士兰微发布公告称，为进一步加快控股子公司士兰半导体“汽车半导体封装项目（一期）”的建设，公司与关联人大基金二期增资士兰半导体。

另据去年10月份士兰微披露的2022年度非公开发行A股股票预案，汽车半导体封装项目（一期）投资总额为30亿元，实施主体为士兰微控股子公司士兰半导体，该项目将在现有功率模块封装生产线及配套设施的基础上，通过购置模块封装生产设备提升汽车级功率模块的产能；项目达产后，新增年产720万块汽车级功率模块。

近年来，汽车电动化、网联化、智能化发展的趋势带动了汽车半导体需求大幅度增长。据华为海思预测，汽车半导体占汽车电子系统成本比重在2030年达到50%。

【商务部：半导体是中美会谈时中方提出的重点问题】

5月25日和26日，中国商务部长王文涛分别与美国商务部长雷蒙多和贸易代表戴琪进行了会谈。商务部6月1日下午举行例行记者会，新闻发言人束珏婷在发布会上表示，美方的芯片与科学法等半导体产业政策和出口管制是中方重要经贸关切，也是王文涛部长与美方会谈中提出的重点问题。束珏婷说，（在会谈期间）双方就此进行了深入交流，并同意后续继续开展讨论。

5月份的这次中美经贸会谈取得了哪些成果？就此提问，束珏婷表示，双方都认为中美经贸关系十分重要，就各自关心的经贸问题交换了意见，并探讨了可能的合作领域。双方同意继续保持和加强交流。希望美方同中方一道在相互尊重，和平共处、合作共赢的原则指引下，努力管控分歧，共同维护和深化中美经贸务实合作，造福两国和两国人民，促进世界经济发展。

双方举行会谈后，在美国商务部发布的声明中，雷蒙多表达了她致力于在中美两国元首2022年11月在印度尼西亚巴厘岛的接触的基础上继续跟进的决心。

【出手自研芯片?荣耀回应】

不少企业叫停自研芯片研发之际，荣耀全资控股的上海荣耀智慧科技开发有限公司的成立，引发外界对于荣耀要布局深度自研芯片的猜测。公开信息显示，上海荣耀智慧科技开发有限公司注册资本1亿元人民币，经营范围包含：集成电路设计；集成电路芯片设计及服务；人工智能理论与算法软件开发；人工智能应用软件开发等。股权穿透显示，该公司由荣耀终端有限公司100%控股。

5月31日晚，荣耀方面对澎湃新闻记者表示，上海荣耀智能科技开发有限公司是荣耀位于上海的研究所，是荣耀在中国的5个研究中心之一，重点方向在终端侧核心软件、图形算法、通信、拍照等方面研究开发工作。荣耀强调，坚持以用户为中心，开放创新，与全球合作伙伴一起为用户提供最佳产品解决方案。

5月29日，荣耀CEO赵明在荣耀90系列发布会后接受采访时针对国内手机企业叫停自研芯片的情况时表示，荣耀会根据需要来制定芯片战略，“我们既不盲目乐观，也不妄自菲薄。”

赵明还强调，荣耀作为一个全球化的开放体系，会根据产品定义的需要进行自主选择，“是自研，还是选取第三方芯片，目的是要保持产品上最佳的竞争力。”

【马斯克在特斯拉上海超级工厂演讲：这是效率最高的工厂，生产品质最好的车】

6 月 1 日消息，5 月 30 日下午马斯克落地北京首都国际机场，在北京度过了安排紧凑的约 30 小时行程。5 月 31 日晚，结束北京的行程后，马斯克乘坐私人飞机前往上海虹桥机场。

在上海超级工厂，马斯克“深夜誓师”，与员工进行合影留念。刚刚特斯拉官微放出了马斯克深夜抵达特斯拉上海超级工厂后，与员工交流互动的视频，马斯克在交流中称，这里有效率最高的工厂，品质最好的车。

这是继 2020 年初造访上海超级工厂后，马斯克时隔 3 年再次到访中国。此次马斯克在中国大约总共度过了 44 小时左右，行程安排紧凑，并且全程保密，仅有少量信息通过官方渠道公开。

马斯克此次与中国政界频繁互动，我国外交部、工信部和商务部 3 位部长会见了马斯克。5 月 30 日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。5 月 31 日，商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。同一天，工业和信息化部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

此外，5 月 30 日晚，马斯克还在北京最高端的社区之一霄云路 8 号中的顶级高端会所华府会进行了晚宴，其与宁德时代董事长曾毓群在华府会的合照也在网上流出。

在上海匆匆一夜后，6 月 1 日上午 11 时 23 分，马斯克从上海虹桥 T1 起飞，返回得克萨斯。

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