来源:匠客工程机械
日前,在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下,直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”(中铁1100号)顺利下线,设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。
武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路,下穿东湖、南湖,南接三环线,全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号”。
此次下线的“争先号”将用于二环接线风光村工作井~东湖路南工作井区间隧道施工,全长2824.8米,最大坡度40‰,最小转弯半径R700米,多处溶洞发育,且穿越2处断层破碎带,存在大断面小曲线、长距离复杂地层施工等多重难题,项目综合技术难度位居世界前列。
中铁装备结合工程项目地质条件及客户的个性化要求,整机配备多项先进技术,确保盾构机在复合地层中快速掘进,能够较好地应对复杂工况下的工程风险。同时增加多项人性化设计,优化人体工学设计,增进人机交互,使盾构机操作、驾驶更顺畅更舒适,以满足客户高品质的需求。
设备刀盘涂装“虎虎生风”图案,灵感源自万兽之王与机械之王的华丽碰撞,寓意虎力全开、勇往直前、无所畏惧,也寓示着设备已整装待发,即将奔赴工程施工现场,在服务隧道建设、创造美好生活的进程中奋勇争先。
据悉,两湖隧道是上、下双层公路隧道,设计车速为50公里/小时。项目建成后,将在武汉江南片区形成一条南北向快速通道,可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等道路的交通压力,不断完善区域路网体系,方便周边地区居民出行。
来源:中铁装备
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