来源:芯查查
现在很多消费者都不敢买车,在大环境的影响下,不少车型都出现了价格上涨的情况,这一点在新能源车市场中尤为明显,特斯拉、蔚来等车型都涨价了万元甚至更高。但其实,并不是所有的车型涨价之后都不划算了,不少网友就表示宝骏KiWi EV目前性价比也还不错。那么,宝骏KiWi EV到底性价比如何,在涨价的大环境下它能否让消费者满意呢?接下来,我们就将围绕这个问题,深入看看宝骏KiWi EV。
整个宝骏KiWi EV涵盖的车型配置比较多,这里我们选择KiWi EV车系中的高配艺术家车型作为举例。KiWi EV艺术家的定价是8.68万,放在目前的微型电动车市中,这个价格并没有特别高,属于中规中矩的水准,像零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型,顶配的价格还贵一点。当然,KiWi EV艺术家也是一款有大厂背书的车型,它背靠上汽通用五菱,在造车技术、经验上都不差,其品质自然也较强。
对于KiWi EV艺术家的外观,我们就不过多赘述了,它和其他配置的车型在外观设计上基本保持一致,都选择了类似于太空的轮廓和线条处理,也有隐藏在车身上的门把手,科技感比较强。我们具体要看的是这款车的配置表现,这也是我们判断一款车型是否对得起本身定价的直观因素之一。在比较基础的配置上,KiWi EV艺术家基本都堆齐了,比如胎压显示、安全气囊、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、ABS防抱死、车身稳定、儿童安全座椅接口等。这些配置对我们的出行帮助也不小,像胎压显示,就能让我们直观判断当前的胎压的高了还是低了,比胎压监测的帮助要大一些。
除了这些基础配置外,KiWi EV艺术家身上还有一些进阶的配置,比如后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、远程启动等。这些配置在10万以内的车型上并没有特别常见,但同样能提升我们的出行体验。比如倒车影像配置,对于刚拿到驾照的新手司机来说,这个配置能让车主更直接地看到车辆后方的情况,方便倒车时规避障碍物。
另外,KiWi EV艺术家具备可OTA升级的智能车联网,它搭载的车联网系统支持语音控制、车家互联等功能。其实语音控制现在已经很常见了,大多数同价位的燃油车上都有这一功能,不过车家互联相对会少见一些。利用车家互联功能,我们可以坐在车内就远程控制家里的各种智能家居,包括空调、扫地机器人等,也能透过家里的智能摄像头看小孩、老人或宠物的情况。
而除了配置外,KiWi EV艺术家在续航上的表现也过得去,它自带305km的综合续航,属于同级别中的主流水准。车身尺寸上它会比同价位车型略小一些,车长2894mm,轴距2020mm。在市区灵活性会强一些,好找车位停车,也能走小路。由此可见,KiWi EV艺术家整体性价比其实不算低,定价不高但配置先进丰富,在当下也有一定的竞争力。
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