来源:西贝网
(来自:Grand Seiko 官网)
若主发条直连齿轮,起初指针会疯狂地旋转,然后积蓄的力量会在几分钟内被消耗殆尽。为防止这种情况发生,机芯内配备了擒纵机构 —— 每秒一次或多次摆动和停止机芯。
Grand Seiko Kodo Constant-force Tourbillon SLGT003(via)
理想情况下,该功能可维持手表的时间运转。但在实践中,情况还是大不相同。当弹簧上紧时,它会施加很大的力。但随着力量的松懈,拉力会逐渐变弱。
随着使擒纵机构脱落的力道出现变化,机械表的走时就会变得不那么准确。作为一种解决方案,我们可以在主发条和擒纵机构之间引入了一个恒力机制 —— 通过平衡弹簧的能量,使之能够以恒定的速率和水平释放。
通常情况下,表厂会将陀飞轮和恒力机构分别部署在机芯的不同部分,且只能通过传动装置来相互牵制。不过 2020 年的时候,Grand Seiko 已经展示过 T0 恒力陀飞轮的概念设计。
现在,我们终于在 Kodo 身上,见到了比上述概念原型更小的单轴机芯设计。官方表示,新方法简化了机芯的安排。
此外由于在每秒振动八次的陀飞轮和精确到一秒的恒力机构之间没有任何齿轮,它的扭矩也不会大变或有所损失,从而具备更强的耐用性和稳定的平衡幅度。
有趣的是,这种设计还可让恒力托架在转动时充当小秒针。至于 Grand Seiko Kodo 这款腕表(SLGT003),可知其具有 340 个组件、44 颗宝石。
其由 Calibre 9ST 提供动力,每小时振动 28800 次(每秒 8 次),单日走时误差在 +5 至 -3 秒之间,且主发条的动力储备为 72 小时。
该机芯被安装在由 Platinum 950 铂金和 Brilliant Hard Titanium 钛金制成的表壳中,辅以带抗反射涂层的盒形蓝宝石水晶镜面 + 表背,具有 330 英尺(100 米 / 10 巴)的防水深度。
小牛皮表带具有快拆设计,如果不喜欢 950 铂金的三折表扣,也可选择双面鳄鱼皮表带。最后,Grand Seiko Kodo 恒力陀飞轮腕表将于 2022 年 10 月起限量发售 20 块,定价为 35 万美元。
唐山市启动应急生活必需品网格化保供体系
记者从唐山市举行的2022年第5场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上获悉,1月14日,唐山市印发了《建立唐山市应急生活必需品网格化保供体系的
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com