2021年重庆燃油摩托车出口值146.7亿元 出口值居全国第一

今(17)日，2021年重庆外贸进出口情况新闻发布会举行。会上，重庆海关副关长、新闻发言人王宏翰介绍了相关情况并答记者问。

据海关统计，2021年，重庆外贸进出口总值8000.6亿元人民币，创历史新高。较2020年增长22.8%，延续了2018年以来的两位数增长态势。其中，出口5168.3亿元，增长23.4%;进口2832.3亿元，增长21.7%。在西部地区12个省市中，重庆进出口值居第2位，占同期西部地区外贸总值的22.5%;对同期西部地区外贸增长贡献率为24.8%，贡献率居首位。

笔记本电脑、燃油摩托车出口值居全国第一

记者了解到，2021年重庆进出口规模逐季扩大。一、二、三、四季度分别进出口1804.3亿元、1961亿元、2004.1亿元、2231.2亿元，呈逐季扩大态势，全年进出口、出口、进口规模均创历史新高。月度进出口增幅除个别月份外，均在两位数以上，在全国进出口值超8000亿元的11个省市中，累计增幅居第5位。

其中，笔记本电脑、燃油摩托车出口值居全国第一。2021年重庆笔记本电脑出口值2000.9亿元，连续3年居全国第一位。集成电路、平板电脑分别出口365亿元、227.9亿元，分别增长54.4%、52.6%。同期，燃油摩托车出口值146.7亿元，增长37.5%，出口值居全国第一。此外，汽车出口值123.2亿元，增长1.1倍，出口值居全国第五。

唱好“双城记”成渝两地实现电子口岸用户认证服务跨关区通办

据王宏翰介绍，2021年两地海关联合推出“‘关银一KEY通’川渝一体化模式”，首次实现电子口岸用户认证服务跨关区通办，将惠及川渝地区有跨区域进出口业务办理需求的2000余家企业，为它们单次节约企业成本1000余元，办理时间压缩2/3。

另外，为挖掘和释放长江上游运能，川渝两地海关通过监管互认，促进“重庆港-宜宾港”和“重庆港-泸州港”进出口集装箱运输，2021年运输量分别达到11225标箱和1575标箱。同时，发展“航空+陆运”业务，2021年共监管成渝两地“航空+陆运”航班418班次，进出口货值23.3亿元，推动现有航线与口岸资源共享互通。还联合开展了加拿大大熊猫回国的检疫工作，探索建立异地隔离检疫监管模式，共享进境动物检疫隔离场。

王宏翰表示，下一步，重庆海关将持续推进水水、铁海联运发展，支持两地国际机场合作，扩大中欧班列(成渝)品牌效应，提高成渝地区通道运输组织与物流效率。持续优化进出口货物通关模式，创新服务成渝地区“物流+贸易+产业”发展模式。并充分发挥自贸试验区、海关特殊监管区域政策优势，充分释放政策红利。

率先实施中欧班列铁路快速通关模式耗时平均减少4小时以上

据王宏翰介绍，一直以来，重庆海关立足“重庆处在长江经济带的联结点”的战略定位，聚焦中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等三个方向开放通道发展之需。重庆海关与乌鲁木齐海关协作，在全国海关率先实施中欧班列铁路快速通关模式，实现海关监管力量的合理调度，班列通关作业耗时平均减少4小时以上，可为企业节省运营成本近万元。

此外，重庆海关牵头探索实施西部陆海新通道铁海联运“一单制”通关，支持企业获签全国首张中国国际货运代理协会提单。提高新通道货物转关效率，压缩多式联运集装箱转运时间48小时，重庆—北部湾—新加坡铁海联运“一口价”下降至1200美元/标箱。保障长江黄金水道江海联运高效运行，支持水运船公司以“沪渝直达快线”为载体试点开展舱位互换，提高船舶始发装载率15%。

王宏翰表示，2021年，重庆中欧班列、长江黄金水道、西部陆海新通道3条国际物流通道“Y”字型节点优势发挥明显，重庆海关全年共监管中欧班列2273列，西部陆海新通道班列2059列，“沪渝直达快线”班轮1191班。

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