来源:闪电快讯
17日24时,2022年国内成品油价首轮调整窗口将开启。机构普遍预测,国内成品油价格面临“开门红”。
原油方面,北京时间1月15日凌晨,WTI 2月原油期货收涨1.70美元,涨幅2.07%,报83.82美元/桶;布伦特3月原油期货收涨1.59美元,涨幅1.88%,报86.06美元/桶。消息面上,美国至1月7日当周EIA原油库存减少455.3万桶,预期减少190.4万桶,前值减少214.4万桶。
隆众资讯分析称,市场对原油需求大幅下滑的担忧已经消退。该机构分析师刘炳娟预计,1月17日国内成品油调价对应理论上调幅度约为330元/吨左右,折合每升约0.24-0.27元。即:加满一箱50L的92#汽油将多花12.8元左右。
中宇资讯分析师孙亚男也认为,本轮调价将迎“开门红 ”。孙亚男指出,奥密克戎对需求的影响小于预期,美国原油库存降低,WTI、布伦特原油期货不断冲击高位等诸多因素,对国内成品油调价上涨构成直接利好。
记者注意到,2021年国内成品油价格经历25轮调整,年末以上涨收官。汽油价格总计上调1485元/吨,柴油价格总计上调1430元/吨,呈现“十五涨六跌四搁浅”的格局。如果2022年首轮调整迎“开门红”,国内成品油价将实现“二连涨”。
按照“十个工作日”原则,下一轮调价窗口将于2022年1月29日24时开启。刘炳娟预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
金联创分析师王珊预计,后期国内成品油价格仍有一定上涨空间,但柴油上涨阻力相对较大。王珊分析称,后市来看,若零售价上调兑现,短期内消息面或仍存一定支撑,环保限产等政策面因素将对地炼整体开工率形成压制,预计短线内维持震荡下行趋势,国内成品油供应或有小幅降量。随着春节假期的逐步临近,汽柴油需求分化亦将愈加明显,下游仍存一定备货需求。
展望后市,孙亚男认为,国际原油上涨势头依旧强劲,短线或冲高后维持高位整理,并且继续支撑国内油价。国内油价走势将继续坚挺。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com