长春引入3家共享单车运营企业 下周投放2万辆运营

共享单车对长春市民来说并不陌生，在方便市民出行的同时，也曾经因占用公共资源及乱停乱放的问题，被政府部门收缴。6月2日，长春晚报记者从市交通运输管理局、市城市管理局获悉，经过规范整治，长春市通过服务质量招标的形式，引入3家共享单车运营企业，下周共享单车就将投入运营，全市共投放2万辆，市民取车和停车实行定点管理。

踏查：市内主要街路施划停车点

“很多共享单车倒在人行道上没人扶，坏了也没人修。”“每天早上四五十台共享单车停在小路口，过度投放导致很多人行道都无法正常通行。”“有的市民把共享单车藏起来自己用，让其他人无车可用。”……一提起共享单车，很多市民便会想到一些不文明现象。

从2018年ofo小黄车出现在长春市街头开始，蓝绿小黄各色单车激烈竞争，至今已经将近4个年头。随着共享单车投放数量越来越多，市民一方面享受出行便利的同时，另一方面也被诸多问题困扰。而且，之前的共享单车未经政府部门批准许可就投入使用。

近日很多市民发现，在人民大街、亚泰大街、工农大路等公交站点、地铁站出站口附近，出现醒目的自行车标识，有工作人员施划共享单车停车点。

6月2日，记者在人民大街与磐石路交会处公交站点旁看到，共享单车停车点紧邻306路公交站点，停车点长3米，宽2米，区域内喷涂有编号和停车方向箭头。在人民大街、亚泰大街也能看到施划好的共享单车车位，这些车位外观相同，只是车位编号不同，面积大小不同。但记者踏查发现，在重庆路、红旗街、同志街等繁华路段目前还没有共享单车停车点。

对话：城管局 严禁乱停乱放

共享单车上线运营方便了市民出行，对政府部门监管也是一次考验，对此市城市管理局进行了充分准备。

市城市管理局市容管理处副处长高英杰介绍，今年按照市政府年度计划安排，长春市内预投2万辆共享单车。据了解，3家中标运营企业分别投入共享单车9000辆、7000辆和4000辆。

前一阶段，市交通运输局已经完成了对摩拜、青桔、哈啰共享单车运营公司的招标工作。下一步，将马上进行共享单车的投放和运营。

为此，市城市管理局将联合交通、交警等部门对投放的共享单车实行严格规范的管理。主要有三个方面。一是设立共享单车监管的平台。每台车设置“一车一码一牌一号”，实时对每台车采用北斗科技技术，进行定点、定时的监管;二是对共享单车投放和停放的区域进行划分。要求共享单车运营公司在政府指定的区域进行投放，严禁糙投和乱投现象;同时，要求使用用户在共享单车使用完毕后，必须归还到指定的区域，防止乱停乱放这种现象;三是要求3家运营公司配备足够的管理人员，实时对共享单车进行调度和管理，防止出现车辆乱停乱放现象。

交通运输局 3家公司运营

施划共享单车车位，是否意味着共享单车即将上线运营?市交通运输局是此次共享单车上线运营的牵头部门，交通局综合运输服务处处长马志达给出肯定答案。

他介绍，为了规范共享单车发展过程中存在的不文明现象，发挥共享单车解决城市交通拥堵的积极作用。2020年8月，市交通运输局发布了《长春市互联网租赁自行车规范发展实施方案(征求意见稿)》，向社会广泛公开征求意见建议，引导和规范长春市互联网租赁自行车有序发展。《意见稿》提出，通过完善自行车交通网络，推进自行车停车点设置和建设，加强共享单车行政管理、监督执法和标准化建设，规范企业运营服务，引导用户安全文明用车，解决公共交通覆盖的时间盲区和空间盲区问题。

“为群众办实事，有效解决市民出行‘最后一公里’问题，市交通运输局通过招标引入3家共享单车运营企业，近期将会上线运营。也就是说，从今年开始，市民出行又多了一项新选择。”马志达表示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式，是城市绿色交通系统的组成部分，也是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。

他介绍，为了更好地满足市民多层次、多样化出行需求，缓解城市交通拥堵，按照交通运输部等十部门《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》精神以及长春市政府《规范互联网租赁自行车发展实施方案》要求，通过服务质量招标的形式，引入长春市3家共享单车运营企业，分别是上海钧正网络科技有限公司、杭州青奇科技有限公司、汉海信息技术(上海)有限公司，也就是市民熟悉的哈啰单车、青桔单车和摩拜单车。

下一步，市交通运输局将会同市城市管理局、市公安局等部门，对3家企业运营管理情况进行年度测评，综合评估市民的出行需求和企业管理能力，督促企业规范管理，努力为全市百姓提供更加优质、便捷、绿色的交通运输出行服务。

权威解读：共享单车没停在指定地点会产生什么后果?

针对市民关心的一些关于共享单车的问题，市城市管理局市容管理处副处长高英杰、市交通局综合运输服务处处长马志达给予详细解答。

问：共享单车何时上线运营?

答：目前，全市1000多个共享单车停车区域施划已经基本结束，现在共享单车运营企业对车辆的车牌号码还没有安装完毕，下周将投放和进行运营。下一步，我们还要根据每个区停放实际情况进行补划。

为了方便市民找到共享单车，共享单车停车区域都施划在主干道、次干道、背街小巷的公交站点、地铁口附近，比较显著的位置。根据场地情况停车区域长3米到8米不等，每个区域都有卡通自行车的标志、白线标识、停车号码的标志。

问：为何在重庆路、红旗街等繁华区域没有看到共享单车停车位?

答：在重点繁华区域，我们根据实际情况尽量少进行设置，以避免对整个交通秩序、人员秩序造成影响。

问：此前有媒体报道，长春市共享单车将在6月1日投放，为何投放时间出现延后?

答：第一次招标过程中，由于3家共享单车运营公司财务存在问题，导致招标被迫取消。按照有关规定，第二次招标要间隔20天，这3家公司走完招标程序后，留给市城市管理局只有不到半个月时间。而每个停车点的规划设计，踏查都需要时间，因此，投放时间延后。

问：如果市民不把共享单车停在指定地点，会产生什么后果?

答：长春市在每个共享单车停车点都设置电子围栏，当用户在使用车辆完毕后，如果不能停到指定区域，那么，用户就会遇到锁不上车或者有延时收费的情况。为方便用户找到具体的取车、停车区域，共享单车运行公司相应的App电子地图上对制定区域都会有显示。如果市民发现停车不规范，或者服务不到位的情况，市民可以通过App上的投诉电话，向运营公司投诉。市城市管理局也将对运营公司的不规范行为实时进行监管，避免这些情况发生。

问：如果前期2万辆共享单车不能满足市民需求怎么办?

答：市城市管理局将在明年根据今年共享单车运行的情况进行跟踪、总结，具体数量根据实际需要，临时进行投放。

问：长春冬季严寒是否会影响共享单车使用?

答：长春市每年11月份以后，就会出现降温、降雪天气，对用户和车辆都造成安全隐患，因此，长春市共享单车每年运营时间定为4月到10月，一年只有半年运营时间。目前，哈尔滨、沈阳等城市也采用这样的运营模式。

问：如何保障共享单车合理调度?

答：长春市要求共享单车运营公司对车辆进行网格化管理，每隔一到两公里运营公司就会安排一名调度员收集、运送车辆，防止车辆乱停乱放。针对上下班市民出行的特点，调度员会提前把共享单车运送到人员聚集的停车点，方便市民使用。

关键词： 长春 单车 运营 企业