撞了“豪车”索赔百万？倾家荡产不是危言耸听

新手上路，通常被老司机告知的第一件事：看到豪车躲远点。话糙理不糙，毕竟我们见过太多和豪车「亲密接触」之后，事故责任方「小车换单车」的新闻了。

案件回顾

2022年4月江苏，一辆极星撞上劳斯莱斯，导致劳斯莱斯车左后轮处及车门严重损坏，车损高达185万元。

极星车主被定为主责，需承担赔额的70%，除去三者险等保险赔付外，还需自行承担30万元的赔付费用。

抢几秒钟的黄灯，竟背上百万的代价。作为车主，在遵守交通法规，注意交通安全的同时，也应该完善好车险保障，这样才能让我们的损失降至最低。而三者险，就是能为我们降低损失最有力的补充险种之一。

三者险？交强险最有效的补充性险种

三者险，即第三者责任保险，是指被保险人发生交通意外事故，导致第三者受人身伤亡或财产直接损毁的，需要被保险人承担的经济责任，由保险公司对第三者进行赔付。虽说交强险也能赔，但交强险保额有限，需要三者险进行补充。

简单来说，第三者责任险是用来赔付第三方的，车主自己的车辆发生了碰撞事故，导致的车辆损失，是无法通过第三者责任险赔付的。

上文提到的极星车主需要赔付的185万中，约130万就是由三者险报销的。如果没有三者险的支撑，极星车主需要赔付的部分远不止30 万了。

报多少？三者险的保额

你可能会疑惑，明明极星车主已经投了三者险，为什么还要自费30万呢？三者险保障力度真的够吗？

这种情况其实是三者险保额不足导致的。保额无法完全覆盖第三方的损失，自行赔付的金额自然就会提高。

那么，三者险的保额有哪些呢？

三者险的保额跨度大，梯度细。以平安车险为例，第三者责任险的保额从10万至1000万不等，车主可以通过评估自身的行车状况、经济状况购买相应的额度。

根据保额与行业统一制定的固定费率，就可以计算出三者险保费。三者险保费与车辆购置价无关，与车辆使用性质、车辆种类、责任限额相关，也就是说宝马与QQ缴纳的保费也可能相同。

但是对于大部分车主来说，建议保额最好在100万以上。一旦遇到重大交通事故不幸致第三方死亡，个人死亡赔付额一般为70万元以上，加上车损物损赔付，基本是在100万左右。实际上，100万与200万之间的保费差距仅百余元，但出险后，保障的力度可就天差地别了。

三者险足额配备，行车才能更无忧。

保几次？三者险的赔付标准

“三者险”并非一次性消费品，支持多次赔付。比方说，某车主一年出险两次，保额100 万，第一次出险三者保额就花了80万，第二次出险需要赔付30万，那么保额还够用吗？实际上，三者险的保额是针对单次赔付来算的，即使一年多次出险，每次赔付的最高额都是100万。这样就最大程度解除了投保人的后顾之忧。

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免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考不作买卖依据

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