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诺贝尔物理学专家强势赋能,新日动力核心科技闪爆全球

来源:中国焦点日报网  

国家十四五规划颁布以来,两轮电动车市场百花齐放,不同的设计、各异的技术喷涌而出,释放出行业深层次的发展潜力。3月29日,新日“聚势·新征程”全球焕新发布会再添猛料,又一颠覆行业的新技术——新日双芯双动力系统2.0横空出世,诺贝尔专家权威背书,独家掌握动力核心科技,为行业动力技术发展注入了磅礴驱动力,成功树立起领域标杆!

诺贝尔物理学专家强势背书,成就行业天花板级动力技术

新日特聘诺贝尔物理学奖得主谢尔登·格拉肖为双芯双动系统2.0荣誉科学顾问,他表示:新日掌握动力核心科技,将与新日共同解决电动车领域的技术难题。这预示着双芯双动力系统2.0成为了行业顶级的动力技术。

新日全球首创采用“超导电机”和“超感AI算法”双芯组合,为双芯双动力系统2.0赋予了卓越的能。

超导电机创新采用加入稀有金属的超导磁钢,可有效提升电机的各项能表现。经新日实验得出,超导电机的退磁居里温度可比普通电机高出30℃,同时降低热损耗,让更多的能量转化为车辆动能。而且,由于添加了稀有金属,超导电机的磁体致密也有所提升,单位面积磁通量比普通电机高出15%,可爆发出更大扭矩。以800W电机为例,超导电机的最大扭矩能够比普通电机的高10%,效率也能比普通电机提升5%,车辆最大爬坡角度可达惊人的27°,最高车速也达到了机车级的80km/h,多重能提升,可使车辆轻松应对地下车库爬坡、加速超车等场景。

超感AI算法是新日基于大数据与智能化的全新力作,可通过超亿组部件和驾驶数据,匹配用户的驾驶惯,实时捕捉和比对两者关系,调整动力输出曲线,增强车辆续航能力,使用户享受满级的骑行体验。与此同时,超感AI算法还支 持手机APP自定义动力模式和曲线,用户可根据自己骑行偏好调整动力参数,满足个化的出行需求。

诺贝尔物理学专家强势赋能,新日匠心品质精益求精,使双芯双动力系统2.0成为行业天花板级的动力技术。并通过了爬坡、高度、加速、动能转化率等7项国家权威检测,以及获得了6项研发专利,为行业动力技术发展提供了可借鉴的经验和技术基础,同时也引领了电动车行业迈入技术竞争新时代

新日掌握动力核心科技,再树行业技术领域标杆

作为全球首创的动力技术解决方案,新日双芯双动力系统2.0带来不只是技术层面的跃迁升级,还有产业未来的高质量发展。

动力能是消费者较为关注的能,仅次于续航与质量。而新日在继锂电化、智能化与续航革命之后,将目光锁定在动力领域,并在此次发布会中以创新之力及匠心精神推出了双芯双动力系统2.0,不仅打破了传统动力技术桎梏,还成为了行业独家掌握动力核心科技的头部品牌,再次成功树立起行业技术领域标杆,为行业未来技术发展指明了方向!

二十余年的两轮电动车市场叱咤经历,新日始终恪守着“产品力就是品牌核心竞争力”的发展理念。此次全球焕新发布会中,新日以行业天花板级的核心科技——双芯双动力系统2.0,再次彰显出新日作为行业技术龙头的魅力,未来也势必引领行业向着高技术、高品质方向发展,让我们拭目以待!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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