来源:财讯界
前言:25-50万的车型那么多,为什么会选择小鹏G9?看这位刚提车的车友怎么说:
纠结症患者的痛苦有谁懂?买小鹏G9的时候,就纠结了快2个月,25-50万的车型,什么理想L9、蔚来ES8、特斯拉毛豆Y基本上看了个遍。
因为我想要纯电车型,同时考虑日常使用成本,增程车型肯定比不过纯电,再加上理想最近那些割用户韭菜的新闻,实在劝退,所以首先就排除了L9。本来我媳妇还挺喜欢ES8,我也觉得蔚来的整体奢华感、舒适性都能和BBA打擂台,还是不错的。但后一查才知道,蔚来是代工厂生产,电动车嘛大家都知道,整体保养维修比油车费事儿,感觉售后会比较麻烦,所以也暂时不考虑了。特斯拉呢刹车的问题频发,我媳妇觉得不安全,也不让买。最后还是被朋友的P7种草了小鹏的智能系统,高速NGP实在是惊艳到我了。而且G9的800V超快充对我这种经常跑长途出差的舍畜来说真的很实用,所以最终下订了G9。
我是12月初终于提的车,眼看车是到位了,现在又要搞装修,真的快乐并痛苦着。这不昨天就开着G9和媳妇一起去了趟宜家,准备找点装修灵感。
我们是昨天下午2点左右到的宜家。我们停车的时候,看见这边还有小鹏充电桩,本着走过路过不能错过的原则,还有30%多电量的情况下,还是去充了个电。
我提车时电量是充满了的,这段时间没有去外地出差,所以续航还剩蛮多,这还是我第一次充电。开始充电时WLTP续航显示还剩余256公里,预计充电量为90%,充电时间预计29分钟。800V超快充真的不是盖的!插抢时功率瞬间达到了40kw,电压之际干到了600以上,电流75A。
充到20分钟的时候,续航就增加到了478公里。26分钟的时候,电量充到了90%,WLTP显示增加里程303公里,总共充了58.3度电。这速度比我朋友的毛豆3都快,朋友说毛豆3从10%充到40%要40分钟左右呢。当初选G9,最重要的原因就是看中它的超快充,果然没让我失望,真心爱了!
其实这段时间,在小鹏车友圈看到好些“鹏友”都在晒自己提车后的使用感受,我也开了快2两周了,那这次也就顺便讲一下吧。
先说一下大家最关心的能耗吧,我一般开的极客模式,根据我自己的驾驶习惯进行的设置,动力响应为轻柔、能量回收为中度、转向动力为强。
我的通勤路程单程是23公里, 80%的城市道路+20%的绕城高速。现在天气冷了,所以我一般都开了暖风空调23度,5D音乐座舱会打开听听音乐,上绕城高速的时候我基本上也会开启NGP功能。观察了几天,我的能耗基本上在百公里12-14度之间。问过办公室开比亚迪唐的同事,他的能耗在冬天基本上是20度以上,G9这个能耗真的算非常优秀了!
再有就是G9地 智能辅助驾驶了,我的整体感受是非常好用,且安全。前些天晚上加班回家,上了绕城高速就开启了NGP,当天是小雨,视线不太好。我开始还挺担心的,后来发现G9自己开的特别稳,不管是超车还是上下匝道都不需要我干预。就是和大货车并行时,它突然退出了NGP,让我人工操作,让我懵了一瞬,一时手忙脚乱的。也不知道这是基于什么逻辑,怎么就退出了,不过总体来说还是非常好用,便捷的。
另外,G9的智能语音、5D音乐座舱的体验感也很不错,这里就不多说了,下次有机会再单独聊聊,敬请期待!
哦对了,昨天在宜家逛了一下午,买了点小物件。还有两个比较喜欢的装修风格,拍了照片,大家帮我选选哪一个更好看,我又纠结了,哎!
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