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(资料图)
接下来我们来看君马MEET 3的乘坐空间,我们的体验者的身高为179cm,将座椅调至最低之后,前排有两指的余量,表现算是中规中矩的。
保持前排不动,体验者坐进后排之后,此时腿部有一拳三指的余量,而头部则是有四指的空间了。
君马MEET3后排中间的地步只有轻微的凸起,对中间乘客舒适性的影响几乎可以忽略不计的。
君马MEET 3没有像市面上一些同级车那样把油门调校的很灵敏,从而营造出一种动力充沛的假象,想反的是,它比较的柔和。较为柔和的油门调校,加上低扭时的表现确实比较一般,所以它一开始会给人漫不经心的感觉。
慢热的人在进入状态之后,往往能给大家更多的惊喜,君马MEET3就是如此的车型,它的后劲相当的足,即使高速到了120km/h,你仍然可以感受到它还有足够的动力储备。CVT无级变速箱的优势就不用多说了,平顺性有保证,如果你觉得绵柔的动力输出过于无聊的话,也可以切换到S挡找点乐趣。
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