微速讯：沈城新能源汽车市场跑上“快车道”

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公共充电终端建设的提速，为新能源汽车市场能够加速“跑”起来，提供了重要的保障。李浩摄

在上周末结束的“618”活动中，致力于新能源汽车的比亚迪吸引了沈阳市600余人线上报名参加大促。到了现场交定金环节，连品牌方销售人员都发出了感慨：“人也太多了吧，交定金都要排队！”这只是今年以来，沈城新能源汽车市场销售火爆的一个缩影。记者6月22日采访获悉，今年1-5月，沈阳市新能源汽车上牌量达到6445台，同比出现较大幅度增长，并且相当于2019年、2020年两年之和。

新能源汽车的市场热度在沈阳不断提升。6月22日中午，在特斯拉沈阳万象城体验店内，参观、咨询新能源汽车的市民络绎不绝。店长江佳吉告诉记者，虽然当下不是传统的汽车销售旺季，但是从客流上看，目前沈阳消费者对新能源汽车的关注度是历史同期最高的，并且呈现持续上升的趋势。

推广新能源汽车符合绿色发展需求，是节能减排的有效举措之一。记者现场看到，受近期油价波动影响，不断有消费者详细询问并对比新能源汽车和燃油汽车的用车成本。“我们大概测算了一下，以家庭充电为例，每度电成本约是0.52元，按补充400公里续航计算，一次费用大概是30元左右，折合每公里成本是8分钱。如果一年跑一万公里，用车成本就是800元。”江佳吉说。

“在油价波动的背景下，新能源汽车用车成本低的优势凸显，是今年以来新能源汽车销量大涨的重要原因之一。”沈阳市新能源汽车行业协会秘书长房德和介绍。除此之外，他认为，新能源汽车市场已经发展到第二代，与市场上的第一代产品比，技术提高、成本下降，同时性能好，带来的加速体验等深受年轻一代的喜欢。

公共充电终端建设的不断提速，也为新能源汽车市场能够加速“跑”起来，提供了重要的保障。记者在一家中石化加油站附近看到，国家电网充电站提供了3个充电终端，有两辆新能源汽车正在充电。据悉，目前沈阳已建成了2200多个公共充电终端。为了进一步加速公共充电设施的建设，政府部门对充电桩投资建设、用电等都给予补贴，同时按“快事快办”原则对相关项目进行立项。

“新能源汽车是战略性新兴产业，目前是沈阳新能源汽车市场发展最快的阶段，相信未来市场前景会更好，行业发展会更快。”房德和说。

沈阳日报、沈报全媒体高级记者 刘洋

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