今年沈阳要打好“新城建”这张牌

“今年，我们一方面要强化战略思维，深入理解绿色低碳发展、城市更新、智慧城市等新理念、新要求，按照沈阳市区域战略定位和国家中心城市、“一枢纽、四中心”等建设规划，大胆制定目标、科学研究路径、坚定推进落实；另一方面要了解百姓对城市基建的‘急难愁盼’，把好事办到群众心坎上。”1月19日，市城乡建设局局长石坚在接受采访时对记者说。

日前，市城乡建设局召开“振兴新突破、我要当先锋”专项行动工作会议。今年，结合“新城建”等建设理念，对照国家中心城市的定位，做好快速路、浑河两岸提升改造等项目储备，高标准深化胜利大街等5个项目的方案设计。围绕城市管网、重大水利工程、能源保障、城乡基础设施等专项债投放领域，抓紧谋划包装项目，项目谋划规模至少达到1000亿元。

4月初前城建项目要大批开工

今年，沈阳城建计划共安排了全面推进城市更新、建设现代化都市圈、提升四个品质等6方面442项工程，实现城建投资增幅30%以上。按照3月底或4月初城建项目要大批开工的计划要求，市城乡建设局将逐个项目建立包保体系，确保城建计划项目早启动、早实施、早见效。

与过去不同，今年沈阳城市更新行动更注重“微更新”“微循环”，渐进式、小规模推进城市更新达到新水平。其中，针对城市体检发现的“城市病”，将进一步落实167个城市更新项目。对标陵东街更新的示范模式，全面启动34项72.9公里的重点街道更新工程，确保4月开始施工；在去年打通7条断头路的基础上，年底前全面打通太白山路等28条断头路，力争三年计划两年完成，并加快推进长江北街贯通；深入推进17条出口路及沿线52个村屯环境整治，进一步改善城乡接合部环境；全力推进剩余221公里老旧灰口铸铁燃气管线改造，确保完成新建49公里燃气管线任务，同步推进89公里30年以上钢管燃气管线改造；聚焦475个老旧小区、200条背街小巷整治，加强完整社区建设；协调推进1000个口袋公园及万泉等10个公园改造，实施一批可操作、可复制、可推广的城市更新项目。

推动沈阳现代化都市圈“互联互通”

今年，沈阳城建将统筹现代化都市圈基础设施规划建设，推动综合交通运输网互联互通，力争启动机场二跑道建设，强力推进沈白、沈丹铁路外迁工程；加快建设电力设施，推进远航等输变电工程，支持综合交通枢纽等重点项目建设。同时，将持续完善都市圈路网骨架，全面推动都市圈环线高速规划设计工作，实现各城市互联互通。

启动东部旅游大道等14条重点公路以及四环快速路立交化、智能化改造等项目，促进沈抚同城化发展。加强外围各市公路联系，提升路网联通程度。强化公路网与快速路网有效衔接，推动元江街、雪松路等5条19公里快速路开工建设，并启动快速路三期项目前期工作。

今年沈阳还将加快推进地铁等轨道交通向周边延伸，实现“市区连片成网、枢纽互联互通”。实现2号线南延线全线轨通、4号线全线洞通轨通，确保1号线东延线、3号线、6号线建设任务全面完成。

民生为重“质量安全”为先

今年，沈阳将持续推进“解纾暖”行动，结合“质量安全年”工作主线，把工程质量安全、城市品质提升等作为问效于民、问需于民的重要内容，充分发挥“市、区、街道、社区”四级动员模式作用，采用小程序问卷、面对面交流等方式，从安全舒适、交通便捷等8个维度汇集民意、听取民声，通盘梳理百姓关注的供水供暖、停车困难等问题。

今年，沈阳城建还将创新监督方式，主动邀请人大代表、政协委员，积极动员全体市民参与城建项目的质量安全监督，通过创新“一条街路、一代表一委员一群众”等监督模式，形成全民参与、全社会关注工程质量安全监督的浓厚氛围。

整合停车泊位补齐村屯“短板”

今年，市城乡建设局还将推进智能建造产业园建设，以超低能耗展馆等示范工程为试点，推进绿色建筑、超低能耗建筑与装配式建筑的协同发展。全面加强停车综合治理，将路内泊位控制在8%以下。进一步加强共享单车管理，调整不合理的停放区域和电子围栏，实现停放点位精细化管理。

同时，沈阳今年还将加快补齐农村基础设施短板，推进1450公里村内道路的新改建维修，配套实施379公里排水边沟工程建设，安装路灯2万盏以上，至少实现270个行政村的主要道路、重点场所亮化全覆盖。

沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海

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