武汉友谊大道快速化改造工程中的秦园路高架实现主桥结构贯通

5月26日5时30分，随着位于武昌区秦园路与七星路之间的第三联钢箱梁最后一钩箱体的精准落位，这标志着友谊大道快速化改造工程中的秦园路高架实现主桥结构贯通，接下来参建各方将全力进行桥面附属设施施工，争取6月底达到通车条件。

高架桥

全线安装声屏障

5月24日上午，天气晴好，武昌友谊大道秦园路附近，极目新闻记者注意到，数十名工人正趁良好天气，在焊接主线高架桥钢箱梁。据悉，从22日深夜起至26日5时30分，经过4天连续施工，秦园路高架最后一联钢箱梁最终吊装完成。

“友谊大道—中山路”是武汉市主城区“三环十三射”快速路网系统中的重要组成部分，也是快速路网中的“最后一射”，分北段、中段和南段三个项目进行建设。其中，由武汉城建集团建设管理公司负责的友谊大道(武车路-宏茂巷)快速化改造工程是率先启动的中段部分。

建设方项目负责人介绍，本次的箱梁吊装为友谊大道(武车路-宏茂巷)快速化改造工程中的秦园路高架桥最后一联的箱梁吊装。该高架桥起于湖北大学东北门，止于团结路路口，全长642米，宽18米，设计为双向4车道，时速60千米/小时。该桥共划分六联，由钢箱梁、混凝土箱梁组成，宛如彩虹般地沿友谊大道越身跨过团结路、秦园路、七星路、秦臻路。

极目新闻记者现场探访了解到，高架桥桥面正进行声屏障安装工序。“本着以人文本的原则，为减少高架桥今后投用后车辆通行产生的噪音对周边居民影响，桥梁全线均安装了声屏障。”施工方中国一冶项目负责人介绍，接下来将进行护栏、桥面铺装、路灯、交通设施安装等建设，力争今年6月底前实现主线桥通车条件。

今后从武昌车管所

可直达徐东大街

极目新闻记者了解到，为增强行车舒适感，施工方还将对友谊大道(武车路-宏茂巷)快速化改造工程中的道路结构进行改造加强，并翻新路面，主车道取消红绿灯控制，届时市民驱车可从武昌车管所直达徐东大街。

记者现场了解到，友谊大道作为武昌区核心地段的交通要道，现场施工场地很窄，仅跟桥梁宽度一样宽，因此每次在进行钢箱梁吊装和混凝土浇筑时，都是当晚将施工围挡部分拆除，次日6点前再依次恢复。

建设方项目负责人介绍，秦园路高架工程所处环境较为复杂，除去密密麻麻的水、电、气、路灯、通信等诸多管线，还有正在运营的地铁7号线和三阳路过江隧道，而秦园路高架桥有六分之五的结构部分进入了地铁控制线以内，其中两联钢箱梁正是为跨越地铁7号线和三阳路过江隧道所设计。

一冶科工公司作为施工单位之一，施工前因地制宜，优化吊装方案，制定了1.5米吊车站在西侧吊装、3米吊车站在东侧吊装的分段施工计划。项目部通过优化分段，调整分段长度，使支架立在过江隧道支撑上，这样做即对隧道整体影响较小，也调整了吊车站位，使用大吨位的吊车，对过江隧道造成的应力影响小于基础值。

友谊大道秦园路高架处在武昌闹市区，过往车辆众多。施工方中国一冶项目负责人说：“从2020年7月进行桩基施工以来，我们全力向前推进。春节期间，我们自愿加班加点，全力推动桩基施工及附属的人行天桥施工，为后续上构施工争取时间、空间。”

据了解，本工程另一座高架桥——武车路高架桥也正在紧张施工中，目前桩基工程已完成过半，而影响桥梁建设的110kV电力架空线入地问题也正在积极解决中，待110kV电力实现架空线入地问题解决后，武车路高架将于3个月内实现通车。

记者了解到，该项目沿线将新建4座人行天桥。目前团结路人行天桥已基本建成，湖北大学门口和武车路口的3座人行天桥还在紧张建设中。

待该工程所有建设内容完成后，市民驱车可从武昌车管所直达徐东大街，期间无任何红绿灯等候。此外，友谊大道(武车路-宏茂巷)快速化改造段通车后，将连接原有的下穿徐东大街地下通道，后续将与已开工建设的友谊大道(三环线-宏茂巷)快速化改造段连接实现快速通行。届时将进一步改善城区南北交通拥堵的状况，缓解城区交通压力，带动城区开发建设。

关键词： 武汉 改造 高架 结构