“五一”期间，铁路、民航、公路省际客运进出京客运量日均137.53万人次

北京市交通委今天表示，“五一”假期，北京高速公路路网交通量日均292.20万辆，较2020年同期日均增长49.36%，较2019年同期日均增长6.78%。高速公路路网交通量峰值出现在5月1日，达318万辆，创历史新高。

图为北京西郊线。北京市交通委供图

节前科学研判，假日灵活调度

北京市交通委表示，“五一”假期前，结合疫情防控形势和今年清明假日出行情况及历年“五一”假日特点，交通部门科学研判，预计今年“五一”期间，市民探亲、出游等需求将进一步释放，进出京、市内活动进一步增多，全市交通保障压力较大，因此，市交通委多次召开调度会，下发《2021年“五一”假日交通运输保障工作方案》，全力做好五一交通保障，为市民提供安全、顺畅的交通出行环境。同时，提前发布“五一”出行指南、交通出行预测，公交、地铁、出租、高速免通等保障信息，倡导市民尽量错峰出行、绿色出行。

“五一”假期期间，为保障离京和返京乘客平安、有序、顺畅出行，交通部门领导带班，多次前往北京南站、北京朝阳站、北京西站、赵公口长途客运站和宋家庄交通枢纽等重点交通场站一线检查节日交通保障情况，要求行业各单位在乘客出行交通保障上，做到服务好、服务到位、服务满意，切实提升乘客的出行体验及获得感。

同时，北京各交通场站要“一站一方案”，细化接驳保障措施，地面公交、轨道交通、出租汽车等与乘客出行息息相关的行业要切实有效、有针对性的安排接驳保障工作，确保乘客走得了、走得好。

城际交通进出京客运量日均137.53万人次

“五一”期间，铁路、民航、公路省际客运进出京客运量日均137.53万人次，较2020年同期日均增长384.77%，较2019年同期日均下降0.15%;其中进京64.90万人次，出京72.63万人次。

铁路方面，北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站和北京朝阳站等“六站”上下车日均106.86万人次，较2020年同期日均增长341.21%，较2019年同期日均增长5.25%。

首都国际机场和大兴国际机场进出港日均27.42万人次，较2020年同期日均增长582.09%，较2019年同期日均下降6.51%。省际客运日均3.25万人次，比2019年同期下降52.76%(去年同期省际客运部分线路停运)。

高速公路路网交通量日均292.20万辆

“五一”假期期间，北京高速公路路网交通量日均292.20万辆，较2020年同期日均增长49.36%，比2019年同期日均增长6.78%。高速公路路网交通量峰值出现在5月1日，达318万辆，创历史新高。

“五一”假期，北京城市道路日高峰平均交通指数为3.98，总体处于基本畅通级别，比2020年同期日均增长50.76%，比2019年同期日均下降4.78%。交通指数峰值6.80，出现在假日首日(5月1日)10:45至11:15，高于去年同期(4.7)，低于2019年同期(7.9)。

北京市交通运输综合执法总队统筹站内站外、线上线下执法力量，做好“五一假期”交通运输环境秩序保障。北京市交通委供图

市内公共交通客运量日均1247.27万人次

“五一”期间，北京市内公共交通(地面公交、轨道交通)客运量日均1247.27万人次，比2020年同期日均增长98.95%，比2019年同期日均下降21.15%。

节日期间，轨道交通运营企业围绕商圈周边、旅游景区、交通枢纽车站等客流集中区域，根据客流情况调整运力配置，加大平峰时段运力投放，提升服务水平。

“五一”期间，北京市轨道交通(含西郊线，亦庄T1线)客运量日均691.82万人次，比2020年同期日均增长135.30%，比2019年同期日均下降19.85%。

5月4日、5日，为保障返程高峰市民顺畅出行，地铁4号线、6号线、7号线、10号线、14号线(东段)与铁路相关接驳车站延长末班车时间至次日2时，两日5条地铁共延时运送乘客3.6万余人次。

出租汽车保障方面，为确保火车站、机场出租汽车接续运输运力充足，“五一”期间，交通部门协调调度中心提前向巡游车驾驶员发布圈车信息，协调多个平台及时发布运力需求信息，引导出租车前往车站运营。

北京市交通委表示，“五一”期间，北京市交通运输综合执法总队统筹市区郊区、运政路政、站内站外、线上线下执法力量，围绕机场、客运站、公园景区、繁华商圈、轨道交通车站等重点地区，看巡结合、打防结合，做好交通运输环境秩序保障工作。“五一”期间，共出动执法人员2567人次，查扣各类违法违章案件239件。

关键词： 客运