2020年江汽集团研发投入超18亿元

2021年4月22日晚，江汽集团发布《2021年第一季度业绩业绩预盈公告》。公告显示：经财务部门初步测算，江汽集团预计2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润18,900万元左右。

2020年，受疫情状况和车市下探的双重影响，国内汽车市场竞争日益激烈。江汽集团持续加大研发投入，聚势转型升级，深化开放合作，累计销售各类汽车及底盘45.34万辆，同比增长7.63%，实现逆势增长。

一季度销售近15万辆，同比大幅增长

4月9日，江汽集团发布3月份产销快报，公告显示，2021年3月江汽集团销量达到5.5万辆，环比增长59%，同比增长60%。一季度累计销售14.6万辆，同比增长75.6%。

从细分品类看，江淮商用车3月销售3.3万辆，同比增长34.4%;一季度销售8.8万辆，同比增长56.0%。其中，轻型货车3月销售2.3万辆，同比増长41.3%;一季度销售6.4万辆，同比增长60.2%。重型货车3月销售0.6万辆，同比增长6.8%;一季度销售1.6万辆，同比增长41.5%。

江淮乘用车3月销售2.2万辆，同比大幅增长125.5%;一季度销售5.9万辆，同比大幅增长116.5%。其中，当月SUV销量达1.5万辆，一季度销售4.0万辆，同比均实现大幅增长。

精准研发投入，推进智能网联汽车发展

近年来，江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

十三五期间，江汽集团研发投入近百亿元。其中，2020年，江汽集团研发投入超18亿元，同比增长11.5%。

2021年上海国际车展期间，江汽集团携旗下多款重磅车型亮相。智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式对外发布，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代。MIS皓学架构整体研发历时5年，耗资100亿元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。

与此同时，MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售。思皓QX应用“星际座舱”设计理念，定位A+级别运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。

辅助驾驶层面，思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车，12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合，支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车，让用户再也不担心停不好车了。

深化开放合作，实现企业高质量发展

2020年底，江汽集团与大众汽车集团合资项目正式落地。随着双方合资合作的深化推进，大众汽车集团对江汽集团自主体系的赋能，也在各个领域全面体现。接下来，双方还将在各领域加强合作。

2021年3月27日，江来先进制造技术(安徽)有限公司成立，双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。双方将加大研发协同力度，加强电池、电机、电控等核心关键部件技术合作，并持续提升汽车轻量化技术。与此同时，优化整合供应链体系资源，打造全球一流的供应链能力体系。

此外，上海国际车展期间，江汽集团不仅发布了全新的技术品牌，还分别与地平线、博世动力总成系统中国区举行合作签约仪式。接下来，江汽集团将与地平线在智能驾驶、智能网联、人工智能领域展开深层合作，达成全面战略合作伙伴关系;与博世动力总成系统中国区一同充分发挥各自的技术、质量和市场优势，建立起长远、紧密、共赢的战略合作关系。

随着江汽集团在科技创新领域的精准投入不断增加以及战略合作“朋友圈”的不断扩大，相信江汽集团在2021年的高质量发展道路会愈加顺畅，在未来交出更加令人满意的答卷。

关键词： 集团