重磅！巴西"一带一路"上的南美洲明珠

它是南美洲最大的国家，850万平方公里，人口数量达到2亿。

它是世界上第七大经济体。多样的气候条件让这片土地拥有着种类繁多的经济资源。

它是"一带一路"上的南美洲明珠。

30万巴西人青睐打车软件 滴滴打车布局巴西

走进巴西，在空气中就能感受到扑面而来的南美洲活力。

无论是北半球还是南半球，和所有经济高速发展的地区一样，晚七点的巴西圣保罗，交通拥堵的晚高峰如期而至。

西罗.比德曼在交通拥堵的晚高峰时节习惯使用叫车软件，叫做99打车。这个已经成为现代都市人群标配的出行手段，今天已经不分国度不分年龄。

35岁的单身母亲安娜照顾好孩子后，要开始她一天的工作。现在她是巴西99打车软件管理下的一名专职司机。在圣保罗，她现在每天的收入可以达到250雷亚尔左右，合人民币500多元，这些收入足够负担安娜和两个孩子的生活开支。然而，自今年年初99打车被来自东方的中国公司收购后，安娜曾一度担心中国人会不会夺走她熟悉的工作与生活。

北京时间2018年1月4日，来自中国的独角兽公司“滴滴打车”宣布收购巴西99打车。沿着丝绸之路，中国人第一次将中国的互联网服务模式，展现在了地球的另一边。

99taxi总裁 Matheus：这次收购是很棒的整合，现在我们工作起来像一个团队，因为我们是全球公司的一部分。

巴西人发现，东方资本看重的不单纯是盈利，而是合作伙伴之间的共赢机制，这让巴西合作者放下了防御抗拒的心态。滴滴打车和99打车成为一体之后，巴西员工的工作岗位并没有发生变化，管理层的职位也保持着稳定。在截至目前的4个月的合作时间里，99打车公司在中国公司的技术支持下成为了巴西最先进的打车软件公司。这是巴西消费者在今天的丝绸之路上，没有料到的一份来自东方的礼物。

按照中国公司的预算，巴西一个白领每天的平均通勤时间在2-3小时左右，愿意为出行支出的比例最高可以达到工资的18%。中国的互联网核心技术进入巴西之后，当地人的生活方式由此开始了巨大的变化，短短一年的时间，巴西有超过30万名司机与车主获得了增加收入的机会，而愿意使用打车软件进行出行的注册用户，今天已经达到了1400万。

今天，圣保罗街头一刻不停的新型互联网财富，正在以前所未有的速度增长，一带一路上的投资，也正在将世界不同的时区，前行在一个统一的步伐上。

千人公司只有3名中国员工 融入当地文化考验中国公司的智慧

巴西圣保罗老城区第25街只有两公里左右长，汇聚的华人店铺却高达3000家，这里是圣保罗华人数量最多的街区。

在官方的统计中，巴西的华人约超过了30万，贸易的品种和数量，涵盖了国民经济几乎所有的领域。

徐为，1994年来到巴西，10年后他在圣保罗成立了一家名为DL的公司。从2011年到2016年的五年间，他的DL公司生产的平板电脑成为了巴西销量第一的产品，由三个中国人与近千名巴西员工所组成的电脑生产企业，今天已经占据了整个巴西平板电脑市场的20%到38%的市场份额。

DL公司CEO 徐为：我们在巴西开公司，那就需要适应这里的游戏规则和了解这里的文化，目前就是近千个员工里面只有三个是中国人。真正管理的，我们全部请用巴西的管理层，就是为了寻求一个文化的差异化，尽可能让这个减小到最少。

莱安德鲁，巴西圣保罗人，13年前加入了徐为的DL公司。很多时候，他会忘记这是一家中资企业。三个中国同事时常会淹没在近千名巴西同胞的人群里。作为公司的高管，莱安德鲁很清楚，现在的财富的源头是那条绵延万里的东方丝绸之路。

在DL公司，90%的元器件和设计都来自中国。工厂每天平均组装8000台手机和10000台平板电脑，在红火的生产背后，蕴藏着巨大的中巴间电子电器生产成长空间。当地政府认为中国人的到来会对巴西市场提出更好的建议和完善。

2006年，因为会计操作失误，DL公司被圣保罗财政机关罚款25万美元。在异国他乡，徐为的业务重点从来都集中在产品研发，成本控制，市场销售的三大环节。当罚款单送达公司之后，徐为才意识到，国际投资还有最为重要的一面，那就是对所在地工商规则的熟悉与尊重。从那一天起，DL公司组建了自己的报税团队。今天，一千多人的公司里，报税团队有15人和两名专业税务顾问。

在巴西的法律规定上，工人每周工作时间是44个小时，每天工作时间最多可以达到10小时。生产线上员工椅子下，必须要安装一个搁脚的支架，是法律明确规定必须安装的。即使是勤劳的巴西人，也不会忘记在工作中的舒适。

DL公司CEO 徐为：不难做到，但是大家一定要了解这个法律，尊重这个法律去做到才不会有任何麻烦。

了解并遵守规则，是跨国投资最直接的一道门槛，而迈过这道门槛之后的空间，则是南美洲这个全新经济体蓬勃旺盛的无限商机。

480公里路程要耗费三天 巴西“慢”递蕴含商机

眼下，巴西最时尚的男装BLACK WEST，正在引领着巴西新的一轮时尚潮流，7家直营店和30个代理商，以高频次的时尚符号装扮着圣保罗的街头，创造着这一切的是来自中国的商人周海军。

Black West男装CEO 周海军：树立品牌是我一直的梦想，现在在全巴西，除了代理商，现在有2000多个散客。

棉花，巴西第二大出口商品，是这个国家最具代表性的农作物。2018年巴西棉花种植面积增加至120万公顷，产量将达到195万吨。很长一段时间里，巴西人在棉花上的开发利用，仅限于出售原料和织布，周海军看到了市场空缺带来的商机。

传统上，巴西从中国进口服装，需要四到五个月的时间，而周海军一切都是在本地取材，本地加工。BLACK WEST的一个新产品从开发到销售，仅需要二十天。但投资顺风顺水的周海军，仍然有着一个尴尬的投资失误，这就是巴西缓慢而又低效的物流速度。

巴西消费者同样热衷于网络购物。邱丽珠只用了三个月时间就让自己的DHJ公司在巴西电商成长速度排名中高居第五位，但网店的订单并不意味着财富，邱丽珠的烦恼与周海军一样，巴西全境的物流速度慢的让人着急。

在巴西，数据显示，截止到2017年，巴西公路网的总里程总共有143.58万公里，而这其中，有86.3%的道路是未铺砌的高速公路。这使得一件20元的物品至少要花七天的时间才能送到消费者手里，而且这笔运费通常高达30元左右。这样的数字，对于在巴西投资的中国商人来说，无疑是苦恼的。

DHJ公司CEO 邱丽珠：圣保罗到里约大概有480公里，但是它必须要花三天时间才能到消费者手上，但是在中国的物流公司肯定一天就搞定了。巴西一个电商平台现在占有率还不到10%，所以还有90%的空间可以给我们去发展，所以我们很看好巴西这块电商。

尽管缓慢的物流速度，是投资者需要面对的难题，但火热的巴西人在最前沿的经济浪潮中，依旧在乐观地迎接着这个新时代的到来。最新的动作，就展现在西北距圣保罗60多公里的海岸线上。

桑托斯港，这是今天巴西经济最闪亮的一个明星，随着巴西进出口贸易量的不断向上攀升，它已经超过了阿根廷的布宜诺斯艾利斯港，成为南美洲最大的港口。眼下，桑托斯港口管理局已计划扩建一个 30 公顷的集装箱码头，同时，再建一个 45 公顷的集装箱码头。与此同时，港口连接圣保罗市的环港高速公路和-铁路也着手动工修建。这是热情巴西正在发生的变化，也更是丝绸之路上即将到来的新商机。

中国驻巴西大使 李金章：它将为中国和巴西，反过来为巴西和中国建立这种设施连通、海上丝绸之路发挥重大的作用。

1812年，300多名中国茶农，受迁都里约的葡萄牙摄政王若昂六世的邀请，远渡重洋，在里约开始培育中国茶树，1903年，里约市政府在蒂茹卡国家森林公园里，特别建造了这座“中国亭”。

从东方出发的丝绸之路，从未中断过。44年前，中巴两国建交时，两国贸易额才仅仅是1742万美元，而到2017年，这一数字已经增长近5000倍，达到875亿美元。到2017年底，中国企业在巴西的投资存量已经突破500亿美元。

中国驻巴西大使 李金章：巴西作为我们中国全面战略伙伴关系，对中国投资政策，这方面不断地完善，再加上我们企业有越来越多的实力，无论从技术上还是工程上、设计上等等方方面面，我觉得万事俱备，欢迎他们。(责编：董菁、朱传戈)

关键词： 南美洲 巴西 重磅