来源:央视财经
“吸管禁塑令”正式实施已经满一个月,为响应国家号召,餐饮行业纷纷停止使用不可降解塑料吸管,换上纸吸管和PLA聚乳酸可降解吸管。
出于成本的考虑,很多奶茶品牌先从纸吸管开始用,而这却引发了不少消费者的不满,甚至有不少消费者形容“用纸吸管喝奶茶时像啃卫生纸芯”“喝着喝着纸吸管突然散开了”,这究竟是怎么回事呢?
新限塑令实施一个月:奶茶消费者纷纷抱怨纸吸管使用体验
在位于上海市浦东新区的一家奶茶店,消费者和外卖员正在排队领取奶茶。为落实新限塑令的要求,这家奶茶店在一个月之前已经停用了不可降解的塑料吸管,全部替换成了纸质吸管,但这却引发了不少消费者的不满。
上海奶茶消费者:影响我喝奶茶的快感,喝到一半,它会有点烂烂的、吸不上来那种感觉。
上海奶茶消费者:从环保角度上值得提倡,但是纸质吸管确实很多人不喜欢,是影响口感的。 据了解,目前多数奶茶店使用的是纸吸管,原因之一就在于成本的差异。
有奶茶商家告诉记者,传统的不可降解塑料吸管成本在每根1分钱左右,纸质吸管成本在每根3分钱左右,而PLA聚乳酸可降解吸管的成本最高,每根约5分钱,接近纸质吸管的两倍。此外,在记者走访的这条街上,还有着不少的奶茶品牌,记者发现,已经有些奶茶店开始提供PLA聚乳酸可降解吸管。
记者现场测评:纸吸管插在奶茶中一个小时后发胀变软
针对纸吸管使用体验不好的情况,记者也对一些奶茶店的吸管做了一个对比测评,结果怎么样?
记者分别从4家不同的奶茶店各买了一杯奶茶,其中有两家只提供纸吸管,一家只提供PLA聚乳酸可降解吸管,还有一家同时提供这两种吸管。随后,记者将这三支纸吸管和一支PLA可降解吸管放入奶茶中做比较。 因为奶茶的最佳使用时间在一个小时之内,一个小时之前,记者把这些吸管都插在了奶茶里面。
这种吸管,它已经有了明显的发胀,用手摸的话,感觉它已经非常柔软了,而且很容易变形。和没有用过的同类的吸管来比较的话,对比还是很明显的。
这种最细的,变化是最明显的,可以看到它的变形已经很严重了。
如果是这种PLA聚乳酸的吸管,它的外形变化其实并没有很严重。根据记者个人的感觉,这些替换过后的吸管,对于奶茶的口感的影响并不是很大,主要的变化就是这些吸管在使用的过程中会逐渐变软。
对此,专家给出建议,保障奶茶爱好者的消费体验,需要供给端和消费端的协同努力。餐饮行业在落实限塑令的同时,也理应在产品设计和产品质量方面提高要求;另一方面,消费者也可尝试自备不锈钢、钢化玻璃等材质的可循环利用的吸管。
上海市消费者保护委员会副秘书长唐健盛:无论是从消费者端,还是从生产和企业那端来说,其实我们大家都愿意为环保进行买单,但它有一个前提,就是消费者买了单以后,是不是真的能够有很好的体验,这可能才是整个的关键点所在。
提升用户体验 韩国纸吸管正流行
在韩国,也同样面临着寻找一次性塑料吸管替代品的问题。当地很多餐饮店正在逐渐用环保吸管代替使用已久的一次性塑料吸管,众多吸管生产商也看到其中的商机,不断研发兼具环保性与使用体验更好的纸吸管产品。
这是一家位于韩国釜山的纸吸管工厂,他们生产的纸吸管为韩国上百家咖啡店及部分网购平台供货。负责人告诉记者,这种纸吸管使用了大量天然纸浆,增加了原纸的厚度,同时他们还利用一种特殊的油脂取代了黏合剂,避免原纸在缠绕中产生缝隙。
这样一根纸吸管能够在热水中浸泡两天,在冰水中甚至可以长达5天。这家企业已经通过规模化、自动化的生产,把单根批发价格控制在20韩元左右,约合人民币1角2分钱,目前日均生产量已达到100万根。
随着生产商不断对纸质吸管进行产品技术的研发更新,人们开始习惯使用体验感更好的纸质吸管。韩国一家拥有1300多家店铺的咖啡企业就已经全面停用了一次性塑料吸管,取而代之的是更加环保的纸吸管。这一举措实行后,该企业每年可减少1.8亿根塑料吸管的使用量。
韩国吸管生产商也看到其中的商机,目前市场上已经出现了可食用的大米吸管、玻璃、硅胶吸管等多种可循环利用的环保型吸管。
加强研发新工艺新材料 让吸管环保又便宜
拒绝一次性塑料吸管,已经是一种国际趋势,大家都在需找合适的替代品。纸质吸管虽然环保,但是使用体验还有待提升。 解决这个问题的方法,最主要就是加大力度,尽快研发新材料、新工艺,在进行规模量产之后,价格或许可以降低,这需要政府、科研单位和企业的共同努力。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:8 8 6 2 3 9 5@qq.com