来源:广州日报
饭后百步走,活到九十九”,这句话大家常挂在嘴边。“百步”只是一种比较虚的说法。一些老人家,饭后喜欢结伴出门溜达,岂止百步走,经常一走就个把钟,甚至几千步都有,觉得这是一种不错的锻炼方法。 但专家提醒,饭后散步也有讲究,并非人人都合适,即便适合,活动量也因人而异——
并非人人合适饭后散步
最近阿荣(化名)的奶奶找他“投诉”说,他爷爷看了一档养生节目说饭后散步不好,现在吃完饭都不愿意伴奶奶去散步了。奶奶便搬出“饭后百步走,活到九十九”的说法,希望阿荣帮她说服爷爷。占理不占亲的阿荣来了句“你们说的都不对”,结果被奶奶移出了群聊。
饭后适当散散步,对于大多数健康人群来说,有助放松心情,还能促进胃肠蠕动,所以一直被视为良好的健康生活习惯。
不过,饭后散步也有讲究,并非人人都合适。广州医科大学附属第二医院康复科叶正茂副主任技师建议,饭后休息二三十分钟后再开始散步较为适宜。如果饭后马上散步,血液需运送到全身其他部位,胃肠的血液供应就相应减少,食物得不到充分消化,对于一些体质较差甚至是多病的人群来说,或是易诱发功能性消化不良。尤其在室内外温差较大的冬季,更不建议“饭后百步走”,特别是老人家,进餐时吃得红光满面、大汗淋漓,要是匆忙离开餐厅,在瑟瑟的寒风刺激下行走,汗腺及皮下组织中的毛细血管骤然收缩,容易引起风寒头痛,甚至可能加大心脏的供血负担。所以,饭后走不走,是因人而异的。
哪些人适合“饭后百步走”
“饭后百步走”,适合平时高血糖、形体较胖、胃酸过多、活动较少、长时间伏案工作的人。散步可以使大脑皮层的兴奋、抑制和调节过程得到改善,从而消除疲劳、放松、镇静、清醒头脑。所以,适合的人饭后以散步来调节精神,是不错的选择。
哪些人“饭后不要走”
“饭后不要走”,主要针对体质较差、低血糖、贫血、体弱多病,尤其是患有胃下垂或心脑血管疾病如高血压、冠心病患者。
步行锻炼最好在晚餐后两小时,以没有气急、气短、身体微出汗为最大限度,每次行走15至20分钟,中途可依据情况适当停下来休息。
饭后走路莫求快贪多
很多人认为走路时速度越快,强度越大,锻炼效果就越好。叶正茂提醒,其实走路速度过快反而易造成身体损伤。走路速度应与自身身体素质相配,不可盲目求快。
随着微信运动的流行,很多人在微信步数上暗暗较劲。为了抢占运动排行榜榜首,有的人一天走路步数高达几万步,这种做法也不可取。
特别是老人、体胖或有慢性基础病的人群,走路锻炼更要适可而止,要在自己身体所能承受的范围内选择相应的运动方式,不要盲目贪多。
饭后怎么走 方法学起来
叶正茂推崇“闲庭信步”,心情尽量放松,“百步走”也可以理解为“摆步走”。除此之外,散步还要注意天气和节气的变化,比如秋冬刮大风降温时,就不太适合在户外行走,特别是老人家,天气条件不好时在室内适当走动更安。
饭后怎么走对身体更好?以下这些小方法,不妨选一个适合你的试试看——
1. 普通散步法:以每分钟60~90步为宜,每次20~30分钟,适合患冠心病、高血压、脑出血后遗症或呼吸系统疾病的老人。
2. 快速散步法:散步时昂首挺胸、阔步向前,每分钟走90~120步,每次30~40分钟。适合有减脂需求的人群、胃肠道疾病恢复期的老年患者。
3. 摩腹散步法:散步时,两手掌旋转按摩腹部,每走一步按摩一周,正反方向交替进行。每分钟40~60步,每次5~10分钟。患慢性胃肠疾病、肾病的老人尤宜。
4. 逍遥散步法:饭后缓步徐行,每次5~10分钟,可舒筋骨、平血气,有益于调节情绪、醒脑养神、增强记忆力。
5. 定量散步法:即按照特定的线路、速度和时间,走完规定的路程。散步时,以平坦路面和爬坡攀高交替进行,做到快慢结合,对锻炼老年人的心肺功能大有益处。
6. 倒退散步法:散步时双手叉腰,两膝挺直。先向后退、再向前走各100步,如此反复多遍,以不觉疲劳为宜,有助防治老年人腰腿痛、胃肠功能紊乱等症。
7. 摆臂散步法:散步时,两臂随步伐节奏做较大幅度摆动,每分钟60~90步,可增强骨关节和胸腔功能,防治肩周炎、肺气肿、胸闷及老年慢性支气管炎。
(广州日报全媒体记者翁淑贤 通讯员方丽婷、余锦绚、许咏怡)
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:8 8 6 2 3 9 5@qq.com