国产新车品鉴:最强悍M4已在路上了！或搭载V8引擎/明年亮相|世界微头条

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7月20日，宝马汽车运动部宣布，全新M4的最顶级版本——M4 GT3已在7月18日正式进入赛道测试阶段，按计划M4 GT3将在明年开始参赛。

M4 GT3是宝马汽车运动部和Team Schnizer合作打造的全新GT3赛车，基于2022年实施的全新FIA GT3规格打造。宝马官方仅公布了M4 GT3实车的车尾造型，但从预告图来看，M4 GT3将维持街道版M4的大嘴造型。从官方图片可以看出，作为M6 GT3的继任者，M4 GT3的身材比M6 GT3要瘦不少。但作为一辆GT3赛车，它的战斗气息丝毫不减，碳纤维大尾翼、宽体套件、超大号碳纤维扩散器一个不落。搭配M4原有的尾灯组更显肌肉感。

动力方面，宝马尚未公布任何关于M4 GT3的动力信息。但是为了达到GT3规格赛车的动力标准，预计量产M4上的那台S58 3.0T直列六缸发动机将被弃用，取而代之的是一台4.4L双涡轮增压V8发动机。该发动机沿用自M6 GT3，并在动力输出上略有升级，最大功率约为404kW（550PS），具体的动力输出会因为各项赛事的性能平衡机制（BoP）的不同而略有差异。传动系统则匹配6速序列式变速箱和后轮驱动系统。

宝马也没有公布M4 GT3的售价，参考M6 GT3的裸车售价为37.9万欧元（折合272万元人民币），但是要参加GT3赛事的开销显然比单单买车要高许多。目前，M4 GT3正在法国南部的Miramas宝马测试中心进行测试，宝马汽车运动官方车手，巴西人Augusto Farfus担当测试车手。按照计划，M4 GT3将在2021年9月参加纽伯格林耐力系列赛的非认证赛车组别，在正式取得认证前收集数据。2022年获得FIA GT3认证后，M4 GT3方可参加全球各大系列赛的GT3组别赛事。（文：太平洋汽车网 赵信杰）

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