来源:深圳晚报
6月29日,深晚记者从广东交通集团获悉,黄茅海跨海通道项目迎来突破性进展,高栏港大桥东塔主墩钻孔桩顺利浇筑完成。至此,项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成,共计用时196天,黄茅海跨海通道两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。 黄茅海大桥为世界最大公路三塔斜拉桥,主跨跨径达2×720米,桥梁全长2200米,共有主墩基础102根。高栏港大桥采用双塔斜拉桥设计,跨径700米,桥梁全长1416米,共有主墩桩基62根,最大孔深约120米,属于海上大直径超长基桩施工。
目前,黄茅海跨海通道项目建设推进迅速,黄茅海大桥东塔平台正在拆除、中塔承台钢套箱底板和箱体已安装完成、西塔承台已完成第一次封底混凝土浇筑。海中引桥和陆域段桥梁、隧道、路基同步推进,西引桥已开始墩身施工,东引桥、中引桥即将开始承台施工,隧道已正常进洞,路基正在进行软基处理及开挖填筑。
黄茅海跨海通道预计2024年建成通车,建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com