今年第一季度，航空公司累计营业收入878.8亿元

近日，国内三大航空公司陆续发布了2020年度报告。数据显示，中国国航、南方航空、东方航空营收均大幅下滑，同比下降幅度均在40%以上，三家航空公司各自亏损均超过百亿，合计亏损额达到了317亿元。

图为1月23日，东航地服人员在对飞机的客舱喷洒专业的消毒液，对小桌板、舷窗等部位进行专业的消毒擦拭。 张大岗 摄

其中，中国国航营业收入695.04亿元，同比减少48.96%;亏损144.09亿元，公司上年同期盈利64.09亿元，同比下降324.85%。

同期，南方航空实现营业收入925.61亿元，同比下降40.02%;亏损108.42亿元，上年同期盈利26.51亿元，同比下降508.98%。

东方航空2020年营业收入586.39亿元，同比下降51.48%%;亏损118.35亿元，上年同期净利润31.95亿元，同比下降470.42%。

三大航企亏损均超百亿，进入2021年，中国民航业发展势头如何，是否走出了疫情阴影?

对于这一问题，民航局发展计划司副司长包毅16日介绍，今年第一季度，航空公司仍发生亏损，但亏损程度较上年同期有所收窄。总的来说，行业恢复势头持续向好，但也面临一些压力。

包毅说，从航空公司经营效益指标看，今年第一季度，航空公司累计营业收入878.8亿元，同比减少1.1%，累计亏损300.5亿元，同比减亏45.8亿元。从逐月数据看，1月份亏损104.8亿元，2月份亏损116.1亿元，3月份亏损79.6亿元。

从航空公司主要生产指标看，第一季度，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为203.0亿吨公里、1.02亿人次、178.2万吨，分别恢复至2019年同期的65.6%、63.4%和106.2%。从逐月数据看，民航运输生产呈现“前低后高”的恢复态势，1月至3月民航运输总周转量分别恢复至2019年同期的59.8%、52.1%和83.7%。

包毅指出，“总的来说，行业恢复势头持续向好，但也面临一些压力。主要表现在：国内个别地区散发的新冠病例给地区的航空出行需求造成一些波动;全球疫情形势依然严峻，外防输入压力不减，国际航线旅客运输量依旧保持低位;目前，行业整体亏损额仍然较大，民航企业依旧面临较大经营压力。”

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