来源:中国青年报
“千元可以花,十元必须省”不是年轻人的专利
“超市购物300元,购物袋两毛嫌贵不买”“100元包邮,买!90元商品+10元邮费,不买”“18元奶茶说喝就喝,15元一个月的视频会员账号求了30个人借”……当代年轻人神奇的消费观引发热议,网友纷纷表示,“是我本人没错了”。有人将这种年轻人消费观总结为:千元可以花,十元必须省。这种“神奇消费观”折射出年轻人怎样的消费心理?
报道所描述的现实的确挺真实,相信有不少人都有代入感。但首先应该澄清的一点是,这种消费观未必是年轻人的专利。有读者就留言,“老人买菜五分钱都要争半天,随手还多拿头蒜。出了菜场,被忽悠的健康床垫,没一丝犹豫,十二万八千八掏了就买。异曲同工之妙哦”;也有网友调侃——原来我还是属于年轻的范畴!
所谓“购物袋两毛嫌贵不买”“15元一个月的视频会员账号求了30个人借”,说白了还是一种占便宜(非贬义)的心态。这种心理其实在每个群体都存在,并且在互联网社会中更容易被各种消费场景所利用和放大,如“砍价”“双11”等,而它对应的“省”,往往是能够轻易找到替代品的,也就是“能省就省”。而“18元奶茶说喝就喝”“贵不贵没关系,值不值才是最重要”,所对应的则是“刚需”。
当然,问题也就在这里。年轻人所以为的“刚需”,很多时候也只是受到无所不在的销售话语的影响,或者说年轻人所定义的“刚需”,与一般意义上的“刚需”存在一定出入。而他们不惜“割肉”,很可能只为得到一种消费心理的满足,从而达成一种身份上的自我认同。因此,这里面是有一些辨析空间的,从理性消费的角度来看,也是应该有所反思的。
不过,也应该看到,年轻人“越贵的东西,花钱越不手软”,这样一种公众认知的形成,其实还是基于“年轻人赚钱不多,消费就应适可而止”的社会朴素认知。这种对年轻人理性消费的期待应该说是很正常的。揆诸现实,年轻人在社会活动中一直就是“易冲动”的群体,他们更容易“跟着感觉走”、更舍得为“取悦自己”埋单。其实,不必太对年轻人“一边斤斤计较,一边大手大脚”的消费心态有过多担心。
每一代年轻人都往往是这么过来的。只不过在消费主义语境下,现代年轻人更多是通过消费来完成身份的自我确认,所以它们也很容易被贴上“非理性消费”“大手大脚”的标签。“能省则省”,看起来与“放肆消费”构成矛盾,其实只是年轻人为了“该花的钱”而必须有的“节省”。虽然这种节省相对另一方面的“放肆消费”可以忽略不计,却能够起到一种“自我安慰”的作用。每个年轻人可能都在思考,如何用有限的钱最大程度取悦自己,最大程度满足自己的消费欲望,并且不让自己产生“非理性消费”的愧疚。
说到底,舆论对于“千元可以花十元必须省”的关注,重点还是在前一句——“千元可以花”,也就是年轻人的过度或者是超前消费现象。年轻人身上的这种消费倾向虽不值得提倡,但是,对之评判不能脱离当下的消费主义语境。另外,没有“六个钱包”的年轻人,终究会被房价教会如何真正“节约”。
最后要说的一句是,“千元可以花十元必须省”这种“矛盾”的构建,其实在很大程度上只是一个伪问题。它与此前所热议的“熬最长的夜晚,敷最贵的面膜”,其背后都有着一定的社会必然性(并不等于合理),个体是很难真正超脱于外的。只不过前者是受无远弗届的消费主义影响,后者则对应的是一个越来越“快节奏”的社会以及技术对生活无所不在的“入侵”。
关键词: 消费
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com