来源:大河网
“这个位于太行山腹地的螺旋隧道群,由8条隧道组成、全长28公里,是世界最长螺旋隧道。”2月18日,位于辉县的新晋高速公路块村营至营盘(省界)段项目控制性工程韩口隧道建设现场,伴随着隧道内通风、输水、送料等设备发出的巨大轰鸣声,新晋高速项目公司总经理王东对记者说。
新晋高速是连接豫、晋两省的高速通道,块村营至营盘(省界)段项目起点衔接菏宝高速,终点对接山西高陵高速,全长69.754公里。其中螺旋隧道群沿太行山蜿蜒盘旋2圈半,9桥9隧相连,具有高差大、单洞长、转弯半径小、盘旋圈数多等特点。
“我们负责建设的韩口隧道长4.4公里、最小转弯半径700米,是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道,也是项目重点控制性工程。”中建路桥集团第四工程有限公司副总经理穆朝华说,春节期间项目公司提前协调储备施工材料、不停工建设,目前该隧道左、右线分别开挖完成3029米、2999米,计划7月下旬实现贯通。整个项目通车后,从新乡到晋城的距离将大大缩短。
当天,河南高速公路“13445工程”通车项目建设推进会在新乡召开。作为高速公路“13445工程”项目建设的主战场,今年即将通车的16个高速公路项目中,就有5个、194公里位于这里,新乡境内高速公路项目数量、建设里程以及今年计划通车项目数量均居全省首位。
除了新晋高速,沿太行高速(新乡段)黄水河特大桥正在紧张有序地进行桥面铺装,近日的冷空气丝毫没有影响到施工现场的热度。“别看我们的项目只有29.54公里,却串联起了八里沟、关山、白云寺、宝泉、云台山等多个景区,是一条旅游特色高速公路。”沿太行高速(新乡段)项目经理葛琳延说,该项目累计完成投资已七成有余,将于今年年内建成通车,更好服务太行山区沿线经济社会发展。
此外,曾因种种原因停工“烂尾”的鹤辉高速公路,目前建设断点基本消除,正按照通车目标加快建设。在万仙山收费站施工现场,房建工程有序开展。据介绍,该项目路基土石方、桥梁下部结构、粱板预制、涵洞通道、隧道基本完成,正在加快实施收费站、服务区、机电、绿化等附属工程的建设。
高速公路“13445工程”推进成效显著,截至2月11日,全省高速公路项目今年累计完成投资107亿元,占年计划1000亿元的10.7%,其中栾川至卢氏、西峡至淅川、宁陵至沈丘高速等已完成一季度投资计划的50%以上,为实现项目建设“开门红”打下坚实基础。
记者了解到,今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上,通车总里程突破8000公里。6月底前,鹤壁至辉县高速、沿太行高速新乡段、新晋高速黄水互通至新庄互通段3个、107公里项目建成通车;9月底前,濮卫高速濮阳段、郑西高速双龙至西峡段等4个、145公里项目建成通车;年底前,安罗高速上蔡至罗山段、连霍二广高速联络线等一批项目力争建成通车。
关键词: 高速公路 河南省高速 通车里程 项目经理
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