来源:蚌埠新闻网
新年伊始,淮北至宿州至蚌埠城际铁路传来好消息。1月18日,《淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程(不含HSBZQ-5标)、站后四电及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)》发布。公告透露,淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目全线计划于今年4月进入施工阶段,工期4年。
市铁路办负责人表示,淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,是皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道。目前,全线正在抓紧推进项目用地组卷报批工作,以确保项目能按期顺利开工。另外,该项目控制性工程淮河特大桥段站前工程已于2020年底在我市正式开工。
施工公告明确,新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路,经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。正线全长160.94公里;包括淮北地区改建淮萧联络线1.532公里,我市改建既有蚌南联络线。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座,除了蚌埠南站和淮北北站为既有车站,其余为新建车站。铁路等级为高速铁路,设计速度350公里/小时。项目建成后将填补固镇县城不通高铁的空白,进一步提升我市铁路枢纽地位,加快我市构建“米”字形铁路网格局。
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