福州市已完成审查渔港项目用海5宗

福州市上月发布《推进新一轮“海上福州”建设实现海洋经济高质量发展三年行动方案(2021—2023年)》，提出动建57个渔港和避风锚地，全面完善渔港服务配套设施。按照市委、市政府的部署，市自然资源和规划局强化服务，多举措保障渔港项目用海需求。截至目前，福州市已完成审查渔港项目用海5宗，用海总面积127公顷。

蓝天碧海，千帆竞逐，长乐潭头港内生机勃勃。“等渔港完成提升，这里会更加热闹!”潭头渔港公司负责人翁增荣笑道。

“潭头港是一处重要港口，周边住着近4000名渔民，拥有渔船250艘，水产品年产量达1.26万吨。但是长期以来，渔港配套基础设施无法跟上渔业发展的步伐。”翁增荣介绍，当前，港区泥沙淤积严重，也没有建设护岸和渔业码头泊位，既影响渔业发展，也带来了安全隐患。

急民之忧，解民之愁。为推动项目尽早落地，市自然资源和规划局将渔港项目列入保障清单，专人包片负责，全程跟踪对接。

在潭头镇，市自然资源和规划局海域海岛处前往一线勘察的工作人员很快发现问题：最初的规划方案是依据以前岸线数据制定的，而潭头港周边经过多年的变迁，岸线现状和管控要求发生了变化，依照原有方案进行建设，就会多出许多不必要的征迁面积，从而增加项目成本。得知村民的难处后，工作人员迅速向上级部门汇报，勘测核实最新的岸线数据，修改了项目规划。

“按照旧的拆迁范围，很多刚建成的道路乃至房屋都要拆除。方案一修改，至少为我们节省了上千万元成本!”翁增荣说。

工作人员走访时还发现，潭头港绝大部分区域均无护岸，沿岸建筑仅依托木桩或基础设施支撑。碰上大潮或台风，这里容易引发内涝。此外，港区东侧无通道直接与港外相连，一旦发生火灾，后果不堪设想。

“结合群众需求与实际情况，我们积极协调优化方案，在改善水深条件以及提升港区装卸、通航等基础条件的同时，着力增强渔业防灾减灾能力，保障广大渔民的生命财产安全。”市自然资源和规划局海域海岛处工作人员介绍，提升改造之后，潭头港将形成近1千米长的护岸，可抵御台风侵袭，减少坍塌、滑坡等安全事故;东护岸南侧还将新建一处栈桥，直通港外道路，提升港区安全等级。

“我们原先计划明年开工，没想到有关部门这么支持，早早就协助我们通过了方案审批。我们争取年内动工，预计明年底潭头港就会焕然一新!”翁增荣告诉记者。

据了解，截至目前，福州市已完成审查渔港项目用海5宗，总面积为127公顷。下一步，市自然资源和规划局将会同沿海县(市)区，进一步明确项目需求清单，全力攻坚项目建设过程中的难点堵点问题，有效保障渔港建设三年行动落实落细。

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