来源:经济参考报
金联创预计,到了10月22日的计价期末,国内的成品油零售价有望上调,预计上调幅度约为150元/吨;到了11月5日的计价周期末,国内成品油零售价的调整或再一次搁浅。
在10月9日的计价周期中,国际油价走势震荡,整体经历了先抑后扬的态势,WTI由计价期初的41.11美元/桶,到计价期末的41.19美元/桶,增减相抵令国内成品油调价搁浅。
进入10月22日的计价周期后,由于上一轮调价搁浅,因此基价保持不变,这就令成品油零售价上调的概率大大增加。截至10月10日首个计价日,挂靠油种的均价就达到了42.58美元/桶,对应的变化率及调幅分别为4.41%和110元/吨。
10月原油市场的不确定因素开始聚集,欧美地区疫情的发展状况、减产联盟对于减产协议的态度、美国单方面的制裁行为等,都为原油市场增添了变数。因此10月份的原油价格或仍处于震荡的阶段,WTI的主流运行区间为37美元/桶至43美元/桶。
金联创预计,如果原油价格没有出现大幅度的回落,在WTI保持在40美元/桶上方的情况下,到了10月22日的计价期末,国内的成品油零售价有望上调,预计上调幅度约为150元/吨。
进入11月5日的计价周期,届时正值美国总统大选期间,原油价格波动或为有限。届时如果疫情数据没有发生突变,且减产仍维持现状,那么国内成品油零售价的调整或再一次搁浅。
关键词: 售价
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com