来源:人民日报
美国皮尤研究中心近日发布调查报告指出,许多美国家庭仍然面临严重的财务困难。报告称,美国成年人中约42%表示有家庭成员因疫情失业或被降薪,25%表示难以支付家庭月账单,1/3的人不得不动用积蓄或个人退休金账户存款维持生计,还有1/6的人表示曾向亲朋好友借钱。
调查发现,疫情对不同族裔家庭的经济冲击程度存在差异。在拉美裔受访者中,53%的人表示有家庭成员被解雇或降薪,而这种情况在白人群体中的发生率为38%,在非洲裔和亚裔中分别为43%和47%。此外,非洲裔和拉美裔家庭在支付月账单和房租、偿还抵押贷款和获取医疗服务方面遇到的困难比白人群体要大得多。在支付每月基本账单上存在困难的白人比例为18%,而非洲裔和拉美裔分别为43%和37%。此前进行的另一调查也显示,约1/3的非洲裔和拉美裔受访者说,他们难以负担家庭食品开支,超过40%的人为没钱支付房租、偿还贷款发愁。
乔勒·斯坦顿是美国一名非洲裔女性,疫情暴发前在马里兰州巴尔的摩市一家私立学校担任助教,年薪约3万美元。3月中旬,学校决定停课两周。随着疫情的蔓延,复课遥遥无期,学校开始转向在线教学。斯坦顿随后被解雇,她最后一次领到薪水是在3月。到了4月,她已经没钱支付房租和水电费,失业救济金申请也被驳回。她只好退掉房子,带着两个孩子搬去姐姐家一起居住,至今还没有找到工作。
美国经济政策研究所种族、族裔和经济项目主任瓦莱丽·威尔逊表示:“疫情对有色人种造成的经济影响更为严重,反映了美国不同族裔间财富鸿沟越拉越大的现实”,她认为,即使是在经济复苏时期,少数族裔在就业率、工资水平和工作内容上也不具备优势,疫情更加凸显了这个问题。“少数族裔工人往往在感染风险更大的基础服务行业工作,家中存款也不足以应对经济风险”。(驻美国记者 张梦旭)
关键词: 财务
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com