消费者分期购车很多都是4S店怂恿的结果

江西省南昌市第二金融法庭经调研发现，该庭近3年来分别受理汽车消费贷款纠纷189件、221件、264件，案件数量上升趋势明显，且购买中高档车辆占比较大。法院人士称，一些人想过“豪车瘾”，在信用卡分期购车时，未能正确评判自己的经济承受能力，办理信用分期贷购车，贷款逾期“断尾求生”，最终被拍卖、变卖以偿还银行贷款。(11月28日 《法治日报》 )

一些消费者爱慕虚荣，想过一把“豪车瘾”，就自不量力地办理了分期贷款。然而，因为自己的偿还能力有限，后续的还款困难，无法按时还款，难免就要产生贷款逾期。其实，比贷款逾期更严重的则是弃贷，弃贷的后果不仅是信誉受损，自己的车也将被银行收回。

从南昌市第二金融法庭提供的数据看：这3年来，当地汽车消费贷纠纷的确是呈现明显的上升趋势。我们也相信，南昌市的车贷纠纷，应该是全国的一个缩影。不过，我们一味地将“过把瘾就弃”的原因归咎于不自量力的消费者，也不尽合理。事实上，消费者分期购车，很多都是4S店怂恿的结果。

每一个有过买车经历的人都知道，4S店的销售人员极力推荐消费者办理分期。不仅如此，他们还用各种优惠政策，鼓励、怂恿消费者走按揭分期的方式购车;有时候，甚至还刁难全款购车的消费者。4S店为何怂恿消费者分期购车，其中的猫腻不言而喻：4S店都有固定合作的金融机构，一旦消费者分期购车，金融机构当然会给4S店利润。这就是4S极力推荐分期的动力源。

当顾客决定用分期的方式购车后，4S店里金融机构的驻店专员就开始为消费者办理分期手续。按理说，既然是贷款，就要认真审核借贷方的经济状况和还款能力，但是，这个重要的审核环节基本上不存在，因为金融机构不担心顾客逾期，毕竟，消费者办理的用车抵押，一旦无法还贷，金融机构就可以扣车抵款。

车贷乱象固然有消费者不理性的一面。但在笔者看来，这种乱象的最大根源还在于4S店的怂恿，以及金融分期贷款缺乏必要的审核。所以，监管部门要按照《汽车贷款管理办法》，要求金融机构加大汽车分期贷款审核力度，加强对汽车分期的监督和管理，建立汽车分期消费健康发展的长效机制。同时，工商管理部门也要对4S的怂恿分期措施加以制止。