可供10座以上航空器商业载客飞行的永和通航机场将于明年上半年开建

10日上午，浏阳市人民政府与长沙市国有资产经营集团有限公司共同签订《浏阳市永和通用航空产业基地项目战略合作协议》。记者从签约仪式上获悉，可供10座以上航空器商业载客飞行的永和通航机场将于明年上半年开建。

力争建成湖南中心骨干机场

浏阳永和通用航空产业基地项目选址位于原湖南磷化工总厂矿区，规划用地面积约4.9平方公里。作为项目基础的通用机场等级为A1(可供10座以上的航空器商业载客飞行活动的通用机场)，这也是长沙市唯一具备低空领域全方位综合发展条件的通用机场，规划跑道长度1200米，总投资估算约50亿元。同时，项目还将打造通航研发、通航制造、通航文旅等板块的全产业链通航产业园。

该项目已列入《湖南省通用机场布局规划(2016-2030年)》，目前已完成机场选址暨场址论证报告、民航湖南监管局场址审核意见、概念性规划方案编制等。

记者从项目建设领导小组获悉，目前正在进行机场土地确权工作，力争春节前完成通航机场建设关键环节手续办理审批，确保明年上半年开工建设。

接下来，浏阳将加快项目引进、产业布局和配套建设，致力把浏阳永和通航机场建设成为湖南的中心骨干机场，把永和通用航空产业基地建设成为长沙最大、湖南最好、湘赣边最优的通航产业园区，为湖南打造全国低空空域管理改革样板提供“浏阳经验”。

湖南出台政策鼓励通用航空应用

“我国民航一般分公共航空和通用航空两类。”业内人士介绍，公共航空即常见的客货运公共航空运输活动;通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输之外的民用航空活动。

当前，通用航空不再只是业内人士关注的焦点，这一新业态有望为人们提供多样化服务，一个万亿级“蓝海”市场应运而生。

湖南已获批成为我国首个全域低空飞行试点省份。今年7月，湖南出台《关于支持通用航空产业发展的若干政策》，鼓励加快通用机场建设、新开通航航线、打造高品质通航小镇，推广通用航空在巡查处置、医疗救助、森林灭火、城市消防、应急救灾、国土测绘、交通指挥、农药喷洒、气象探测等公共服务和生产领域应用，鼓励发展低空旅游、应急救援、飞行体验、物流快递等通航消费服务。

据了解，目前，湖南省已建成12个通用机场，有5个通航基地在建或即将开工，开通了5条低空旅游航线。目前，全省正围绕“1+13+N”格局加强通用机场建设，即在13个市州和有条件的县市区建设多个通用机场，而永和通用机场正力争成为湖南的“1个中心”骨干机场。

根据中国民用航空局的规定，我国通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。

A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场;

B类通用机场：即不对公众开放的通用机场，指除 A 类通用机场以外的通用机场。

A类通用机场分为以下三级：

A1级通用机场：含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;

A2级通用机场：含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;

A3级通用机场：除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。