来源:大河网
3月1日,随着总控室一声令下,郑许市域铁路项目繁荣主变电站顺利实现合闸送电。这标志着郑许市域铁路许昌段实现全线“电通”,为下一步联调联试奠定坚实基础。
作为推动“郑许一体化”的标志性工程和我国首条连接两座城市核心区域的市域铁路,郑许市域铁路衔接新郑机场、郑州航空港经济综合实验区、长葛、许昌,贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域,是实现郑许融合发展、强化中心城市辐射能力的重要交通支撑。其中,郑许市域铁路工程许昌段线路全长33.693公里,共设车站11座,繁荣主变电站、通达主变电站各1座。
“郑许市域铁路项目是我国首次采用储能型再生能量吸收装置技术的工程,施工难度大,技术标准高,项目团队创新应用‘架空接触网+专用回流轨’网轨混合牵引供电系统,从根源上解决了杂散电流腐蚀技术难题,填补了市域铁路回流轨回流技术空白。”中铁十六局集团电气化工程有限公司副总经理戴卫超介绍,此次顺利合闸送电,将使双庙李站至许昌东站(含梅庄停车场)范围内牵引混合降压变电所、接触网带电,为后续热滑及动车调试等工作提供有力保障。(李海峰)
关键词: 郑许市域铁路 繁荣主变电站 实现合闸送电 联调联试奠定坚实基础
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com