来源:顶端新闻·河南商报
距3月28日洛阳地铁1号线开通仅9个月时间,洛阳地铁2号线也将于12月26日正式开通初期运营。一年之内,双线齐发,洛阳地铁在创造洛阳速度的同时,也将进入“十字运营”时代,市民出行将更加便捷。
12月22日,在洛阳地铁2号线即将开通之际,顶端新闻·河南商报记者进行试乘体验,为市民打探2号线都有啥特色、贯穿南北设15座车站 行车间隔最短7分钟
据了解,洛阳地铁2号线北起国家牡丹园附近的二乔路站,南止于伊洛路与龙门大道交叉口的八里堂站,与地铁1号线在解放路站交会,构成一个横贯洛阳主城区东西南北的巨大十字坐标轴。
整条线路全长约18.3公里,全部为地下线路,全线共设15座车站,平均站间距1.255公里。线路覆盖城市北部、东南部主要客流走廊,衔接洛阳火车站、洛阳龙门站两大综合交通枢纽,串联国家牡丹园、中国国花园、体育中心、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、市民之家等客流集散点。文博园站至牡丹桥站区间,隧道全长2017米,下穿洛河段长600米,其中距牡丹桥桥墩最近处直线距离约为6米。每列车定员1460人,最大载客量2062人,最高运行时速80公里,运营时间为6时30分至22时30分,行车间隔最短为7分钟,跑完全程约需31分钟。
“2号线开通后,我上班通勤时间将大大减少。”在洛阳龙门站工作,家住洛阳市瀍河区瀍涧大道附近的郜彬说,他现在上班每天需先骑15分钟单车到公交站,再坐约1小时的公交车,算上等车时间单程要一个半小时,“以后我只要骑15分钟单车到地铁站,再坐约20分钟的地铁就能到单位。”
这条地铁,文化味儿十足,还有科技范儿
在文博园站的站厅层,有刻画有白马寺、天子驾六、二里头等洛阳文物古迹的壁画;头顶是玻璃穹顶,能看到外面的天气情况。在开元湖站,大小各异的圆形灯光汇聚在天花板上,投在地面上,像是泛着粼粼波光的湖面,恰似开元湖一般……
据了解,2号线列车车厢的顶部和两侧增加了大量隔音棉,座椅设计采用“凹坑”设计,既能防滑,又能提高舒适性,座椅下还有电加热设备……
另外,2号线列车已具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等功能,还预留了自动收发车技术接口。列车内部可根据环境变化自动调节照明亮度,不仅更节能,还提升了乘坐的舒适度。
“这些人性化的设计、科技范儿十足的制造,还都是洛阳造。”洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍,整个地铁从设计到建设,盾构机、盾构管片、地铁车辆、轨道减振系统都是“洛阳造”。
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