一辆泡水车报废要经过哪些流程?

前不久的郑州特大暴雨，让不少私家车因洪涝灾害出现受损，乃至报废。据统计，在此次郑州特大暴雨中，全市约有40万辆机动车因灾受损

一时间，市区道路两边随处可见的是一辆辆开着车门，满身泥泞的私家车，让人看着心痛不已，甚至如今仍有一些被积水泡坏的私家车停留街头。

什么样的泡水车可以报废?一辆泡水车报废要经过哪些流程?

报废车辆拆解如同处理白条鸡

8月10日上午9时许，大河报记者赶到了位于荥阳市贾峪镇周垌村的郑州三联报废汽车回收拆解有限公司，该公司也是郑州市公安局车管所推荐的报废机动车回收拆解企业之一。

刚到该公司大门口时，记者便看到大门北侧摆放一个大大的“涉水报废车辆消杀区”提示牌，门两边还各放有一个雾炮消毒设备。门口保安告诉记者，所有回收拆解报废车辆都要先在大门口进行消毒，才能进入厂区。

之后，在该公司厂区内的检验区和待检车辆停放区，有多辆涉水报废车停放。其中，不仅有满身泥泞的，还有被大水冲击严重变形的，更有车厢内也满是泥土的，厚厚的泥土就有几百斤重。

而停放在这些地方的报废车辆，则要进行淤泥清理和二次消毒，并要进行断油、断电，将车内电瓶取出，排掉车内机油、汽油，在保证电源安全和消防安全的前提下，才能进行后边的拆解工作。

随后，在该公司小型车辆拆解车间内，一报废的小轿车正停放在拆解线的翻转平台上，旁边几个大大的铁框内，堆满了拆下来的固废材料和水箱等杂物。该车间南侧是新能源报废车辆拆解区，北侧则是分出了几个储存库，分别储存有铝圈、不锈钢、电线、电机、铜管等报废车辆拆解下的有色金属，以及危险废弃物。

该公司董事长郭子乾介绍说，断油、断电的报废车辆会先在翻转平台上，将车内各种可回收利用的有色金属、线缆等全部拆除，直至剩下一个车架，然后再送往待检车辆停放区北侧的大车间内进行拆解，直到将其分隔称一段段的废旧钢铁，再压缩成块，最后送往钢铁工厂重新回炉。

“这就像处理白条鸡一样，鸡腿、鸡翅、鸡脯肉、鸡胗、鸡肝...都会被一一分好，报废车也是如此，这样才能更好地将资源分类回收再利用，也能避免报废车辆的危险废弃物对自然环境造成破坏。”郭子乾说。

其间，记者还实地观看了该公司大车间内的车架拆解过程。车间内，一个个像是积木一样落在一起报废车架，被各种拆解机械一一分割，只剩下最后的地盘，再由像“鹰嘴”一样的拆解机械将其一段段的夹断，变成一节节废旧钢铁。让人很难想象，这些废旧钢铁，在两三天前还是一辆辆完整的汽车。

报废涉水车，打哪个电话?

郭子乾告诉记者，这段时间，他们公司已经回收拆解了几百辆涉水报废车，每拆解一辆报废车，他们都会及时给车主出具《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》。而且，他们办公大楼内就有机动车注销业务便民服务站，由车管所工作人员现场办理。

那么，如果有车主想要报废自己涉水报废车，又该怎么做，才能更加便捷?

郭子乾介绍，目前，郑州市公安局车管所已简化了办理机动车报废注销流程，并推出了洪灾报废车辆“绿色通道”服务，市民“零跑腿”就办理机动车报废注销业务。

市民在家中只需拨打回收拆解企业电话，他们就会立即上门服务，并会在确认报废车辆车主信息后，到车辆所在位置免费托运，进行车辆报废拆解，完全不需要市民“跑腿”。且在报废车辆注销业务办理后，他们还会第一时间将《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》邮寄给车主，确保车主能及时对受损车辆进行处置理赔。

此外，记者还从郑州市公安局车管所了解到，从7月23日至今，该所民警共深入到全市7家机动车报废回收企业，冒着酷暑开展报废车辆查验工作。目前，共查验报废机动车5934辆。

“小作坊”高价处理报废，车主会有哪些影响?

采访中，记者通过网络查询看到，根据网上一些数据显示，在此次郑州特大暴雨中，全市有40余万辆机动车因灾受损，几乎占据全市机动车注册量的十分之一。一些车主为避免损失过大，就自己找个出价高的“小作坊”将涉水报废车卖掉报废处理。

那么，像这样的处理方式，会有哪些危害?又是否会对车主造成影响呢?

郭子乾告诉记者，首先，对于环境污染来说，报废车辆内有危险废弃物，如果是将报废车辆交给一些“小作坊”进行报废处理的话，其很可能会将这些危险废弃物随意倾倒，造成环境污染。

其次，对于车主来说，“小作坊”处理报废车辆，是无法给车主出具《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》，车辆报废等于是没有注销登记信息。而且，“小作坊”高价回收报废车的目的，很大一部分是为了拼装使用，将报废车辆的发动机、地盘等零部件重新拼装新车，或二手车，再高价卖出。

如果这些拼装车辆一旦发生事故，致人受伤、死亡，其车架号、发动机号所关联的仍是原车主。因为这些登记信息没有注销，所以原车主就难免要承担相应的法律责任。

关键词： 泡水车 报废 经过 流程