戴姆勒集团第二季度在物业厂房和设备上的投资总额为10亿欧元

7月21日，戴姆勒集团正式公布其2021年第二季度财报。财报显示，集团二季度共售出736,400辆乘用车和商用车，同比增长36%。营收同比上涨44%至435亿欧元;息税前利润(EBIT)为51.85亿欧元，而去年同期亏损16.82亿欧元;调整后息税前利润为54.2亿欧元，去年同期亏损7.08亿欧元;净利润为37.04亿欧元，而去年同期亏损19.06亿欧元。

戴姆勒集团管理委员会主席康林松(Ola Kllenius)对此评论道，“今年第二季度，集团所有部门都实现了强劲的业绩。在梅赛德斯奔驰汽车和货车部门，我们连续三个季度实现了两位数的利润率，尽管半导体供应持续低迷，这反映了我们业务的弹性。整个行业目前都因缺芯面临交付延误，这也很不幸地影响了我们的客户，但我们正尽最大努力将影响降至最低。考虑到我们汽车的高需求，目前保证交付是我们最优先的事项。另外，我们工业业务的高水平自由现金流正在支撑我们向零排放和软件驱动的移动出行的转型。当前，我们正全力实施这一战略。”

集团第二季度在物业、厂房和设备上的投资总额为10亿欧元(2020年第二季度:13亿欧元)。研发支出达24亿欧元(2020年第二季度:23亿欧元)。工业业务的自由现金流为25.86亿欧元(2020年第二季度:6.85亿欧元)，包括对未来产品的重要前期投资，这一增长是由经营业绩、有纪律和专注的资本配置以及稳健的现金转换引发的。工业业务调整后自由现金流提升至29.5亿欧元(2020年第二季度:7.78亿欧元)。工业业务净流动性从2021年第一季度末的201亿、2020年底的179亿增加到第二季度末的209亿。

从部门来看，梅赛德斯奔驰汽车和货车部门二季度共交付619,600辆车，同比增长29%;营收为282亿欧元，去年同期为189亿欧元;息税前利润为34.38亿欧元，而去年同期亏损11.25亿欧元;销售回报率为12.2%，而去年同期为-5.9%。调整后的息税前利润为36.04亿欧元，去年同期亏损2.84亿欧元;调整后的销售回报率为12.8%，去年同期为-1.5%。息税前现金流(CFBIT)为25.02亿欧元，去年同期为4.3亿;调整后的CFBIT为28.05亿欧元，去年同期为5.22亿)。调整后的现金转化率(CCR)为+0.8，而去年同期为-1.8。

戴姆勒卡车和巴士部门二季度共交付116,800辆汽车，同比激增91%;营收为100亿欧元，去年同期为62亿欧元;息税前利润为8.19亿欧元，而去年同期为亏损7.56亿欧元;销售回报率为8.2%，去年同期为-12.2%。戴姆勒打算为股东创造价值，并通过创建两家纯业务公司来提高盈利能力，一家专注于轿车和货车，另一家专注于卡车和巴士。目前，戴姆勒卡车部门在法兰克福证券交易所的上市正在进行中，预计将于2021年底前完成。

戴姆勒移动出行部门营收为69亿欧元，去年同期为65亿欧元;息税前利润为9.24亿欧元，去年同期为2.05亿欧元。

关键词： 戴姆勒 集团 二季度 乘用车