来源:中新网
记者1日从中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”)获悉,中国首列出口欧洲双层动车组日前在湖南株洲下线。这是中国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范的双层动车组。
列车采用2动4拖6节的基本编组形式,最大载客1280人,较单层车运量提高30%至35%,还可根据客流情况灵活编组,最高运营时速200公里,具有安全可靠、智能舒适等特点,将在奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上运行。
中车株机副总工程师樊运新介绍,列车采用轻量化设计,大量使用轻质、高强度、耐腐蚀的碳纤维、玻碳纤维等新型复合材料,整车重量相对单层车仅增重10%左右;采用整体承载结构的铝合金车体和大轴重高速转向架,设置两级减震系统,确保列车运行安全平稳。
列车配置的牵引变流器、牵引变压器、牵引电机等成熟可靠的系统部件和远程状态监测系统,不仅能提高牵引系统的可靠性和可维护性,还可将实时位置、系统状态和故障情况等信息无线传输至地面,为车辆的状态监控、故障诊断和检修维护提供支持。
动车组还采用了双流制交流传动系统集成设计,具备自动切换和手动切换两种模式,可以实现不同供电制式、不同功能需求的快速切换,同时配置多套信号系统,满足欧洲铁路互联互通的运输需求。
列车上设有一等座和二等座,以及自动售货机、咖啡机、休闲吧台区、轮椅区和自行车停放区,满足不同旅客的出行需求。列车上配置的智能化多元信息服务系统,可提供车载售票、座位预定、运行地图、无线网络等服务。
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