来源:大河报
根据郑州市的规划,从今年4月份开始,将选取郑东新区和中原区作为试点区域分批投放共享助力车。但是,连日来,有市民反映,在郑州市高新技术开发区(以下简称:高新区)已有共享助力车投放,且数量不少,仅能在高新区范围内使用,不知道这是否与郑州市推进市区慢行交通系统建设有关。
试点投放还未开始,为啥郑州高新区已开始出现大量共享助力车?是企业无视规定,还是高新区城管部门监管缺失?记者进行了调查。
市民:共享助力车收费是否有点高企业:超范围将断电,并收违停费
3月19日,顶端新闻·大河报记者赶到高新区进行了实地探访。
当天上午,记者刚从地铁站出来,便看到一位市民骑着一辆黑绿相间的电动车来到地铁站前,将电动车停放在地铁站出口旁一排黑绿相间的电动车中,然后使用手机操作进行还车。而这些黑绿相间的电动车,就是共享助力车。
记者看到,该共享助力车名为“喵走出行”,长度约有1.5米;其车架与车把,以及后泥瓦等部位为黑色;车灯、前泥瓦和车座下方部位为绿色;车身还印有“北斗三代高精度定位示范工程”等字样,并带有使用二维码。
记者在附近几个地铁站周围转了一圈,看到有不少此类共享助力车正在等候市民使用。其中,有的共享助力车后方已安装了非机动车牌,有的则没有安装。
记者通过手机扫码进行了体验。用手机扫描车把上的二维码后,登录页面电子地图先是转到了实名认证,需要输入姓名、身份证号进行认证。在进行认证后,页面又转回到电子地图扫描用车。
再次使用手机扫描车把上的二维码,通过开锁页面转换,共享助力车终于通电。同时,手机页面的电子地图上也出现了一个绿色线条圈起的不规则方块,范围基本将整个高新区包括在内,其下方提示“出服务区,车辆断电,还车收取30元违停费”。计费规则为起步价1元,时长费5分钟/1元。
随后,记者骑上扫开的共享助力车沿科学大道向东行驶,由于该共享助力车没有仪表盘,所以无法显示具体车速,但通过与沿途其他非机动车车速相比,大致估算该共享助力车的车速应该在20公里/小时内。行驶中,该共享助力车行驶较为平稳,刹车制动也没有问题。
沿途记者看到,有不少市民同样使用该共享助力车出行,路边也停放有不少共享助力车。
系统反应有些慢,车辆乱停乱放
还车时,记者发现一个问题,那就是系统反应有些慢。将共享助力车停放好后,记者用时三分多钟,才通过手机操作完成还车。
几位受访市民也表示,该共享助力车操作系统有时反应慢,尤其是在一些手机信号较差的区域,经常会出现扫不开、还车慢等情况。
还车后,记者还在高新区地铁站附近和部分道路上看到,有不少共享助力车出现乱停乱放,甚至占压盲道等情况。其中,在高新区金梭路附近,不仅有一排共享助力车停放占压盲道,且停放也非常混乱,与非机动车混停,几乎占据了大半人行道……
多位受访市民表示,这些共享助力车确实给他们出行带来方便,但停放管理问题也逐渐突出,尤其是地铁站附近和一些支路背街上,乱停现象已经非常凸显。而且,还经常有孩子在其附近玩耍,或好奇骑坐,让他们非常担心。
还有市民质疑,现在连街头的共享自行车都能有电子围栏,车辆在禁停区域无法锁车,为何共享助力车连这一点都无法实现?是系统出了问题还是另有他因?
高新区4000辆左右共享助力车属违规投放?
郑州共享助力车的试点投放还未开始,为啥郑州高新区已开始出现大量共享助力车?记者赶到了郑州高新区城市管理局进行打探。
该局相关工作人员告诉记者,高新区内的共享助力车是该区一家名为“威科姆”的企业投放,属于违规投放,与郑州市推进慢行交通系统建设无关。
该工作人员称,此前,该企业是实验其所研发的高精准定位系统,他们向郑州市相关部门报告申请投放共享助力车进行实验,但郑州市相关部门给其的回复是,要求该企业在封闭区域进行实验。可该企业在投放中却将4000辆左右的共享助力车投放到了地铁站、路边等公共区域。为此,他们也曾对投放在公共区域的共享助力车进行过暂扣,并约谈企业。并且其还表示,他们正准备对该企业进行处罚。
3月23日下午,记者联系上了郑州威科姆科技股份有限公司相关负责人。该相关负责人称,他们是经过高新区管委会领导同意,才投放的共享助力车进行定位系统实验。如果没有管委会领导同意,他们也不敢投放。管委会给他们设置的要求是在四环以外区域投放,但不少市民将共享助力车骑到四环以内区域,所以他们每天会把四环以内区域共享助力车运回四环以外区域。
由于双方说法有出入,记者又致电了郑州高新区城市管理局相关工作人员。此时,该相关工作人员表示,原先管委会给企业定的是在四环以外的空旷区域投放,后来向市相关部门汇报时,市相关部门要求其在封闭区域。
至于为何没有按照市相关部门要求,管委会领导是否同意?该相关工作人员说,不是他们不按照市里要求,而是企业违规投放。最初,他们领导是同意在四环以外投放,可其后台设置的电子围栏范围比较大。下一步,他们会要求企业整改。
对此,有市民表示,如果真的是违规投放,那就应该责令其快速纠正。城管部门明知是违规投放,却睁一只眼闭一只眼,明显属于慢作为、不作为,要是真想管,能管不住?城管部门应及时采取措施消除“违规”带来的安全隐患,千万别等到出现问题或安全事故后,再去灭“火”。
关键词: 郑州
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