来源:中国新闻网
美国联邦航空局(FAA)当地时间18日宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”。
FAA当日发表声明说,在经过20个月“全面而系统”评估后,FAA批准波音737MAX机型恢复飞行。在波音公司对该机型关键软件系统更新并对飞行员进行相关培训后,美国的航空公司将可以重启波音737MAX。
在2018年10月和2019年3月,印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故,共导致346人丧生。在发生两起空难后,波音737MAX遭全球禁飞。
事故发生后,国会多次举行听证会对事故原因进行调查。今年9月公布的调查报告显示,导致空难的原因包括技术缺陷、管理不善和监管缺失等,波音公司和FAA均有责任。其中,飞机自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)设计存在错误假设,在两起空难中,MCAS直接导致机头下降而坠机。
FAA局长迪克森当日表示,波音已按照FAA要求对相关设计及对飞行员培训作出改进,“导致346人丧生的同样事故绝对不会再次发生”。
波音公司CEO卡尔霍恩发表声明说,“此前的事故已让我们吸取教训,公司将更加注重安全、质量、信用这些核心价值”。
目前,美国航空(American Airlines)是唯一一家计划重启波音737MAX的航空公司。该公司称,12月29日起纽约往返迈阿密的一航班将使用波音737MAX。
对于波音737MAX获得解禁,此前事故中死难者家属表示不满。他们认为,波音737MAX仍然比其他机型危险,公众应该避免乘坐。
关键词: 波音
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com