来源:人民网-中国汽车报
7月1日—7月3日,2019世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南博鳌举行。首届大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善。来自全球新能源汽车主要技术领域的31名知名专家学者组成科技委员会,评选出了2019年全球新能源汽车创新及前沿技术。
创新技术共八项,分别为:华为5G+C-V2X车载通信技术;丰田汽车高功率密度电堆设计技术;宁德时代高比能快充锂离子电池技术;特斯拉基于SiC MOSFET的电机控制器;日产e-POWER技术:发动机发电专用、纯电机驱动;戈尔膨体聚四氟乙烯增强超薄质子交换膜技术;比亚迪汽车高效大功率轮边驱动系统关键技术;宝马eDrive电力驱动技术。
前沿技术共八项,分别为:智能驾驶汽车合成孔径雷达、固态锂电池、智能网联汽车基础数据云控平台、高功率密度碳化硅车用电机驱动控制器技术、三维编织碳纤维复合材料汽车轻量化技术、燃料电池动力系统—高比功率的车用燃料电池电堆、分布式电驱动系统技术、电动汽车无线充电技术。
大会科技委员会联合主席清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高教授发布了八项创新技术和八项前沿技术。这代表了新能源汽车创新技术和前沿技术的最新进展和前沿方向,为今后一段时间全球新能源汽车科技创新提供了重要的方向指引。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com